速腾2022款新车已基本买不到，目前市场主力是全新速腾S（7.98万起）和速腾L（11.49万起）。若你预算有限、追求极致性价比，闭眼选速腾S，1.5L精英版落地仅10.3万；若你追求动力和科技配置，速腾L 1.5T版本落地约13万，是更优选择。2022款二手车虽便宜（9-11万），但车源稀缺且需谨慎验车。
速腾2022款作为上一代车型，目前一汽-大众已全面停售，仅剩少量经销商清库存。根据汽车博主“百车全说三刀”的实测，1.2T和1.4T版本新车落地价（含购置税、保险）普遍在11-13万元，但车源极少，且多为库存车。而二手车市场车况良好的2022款速腾，成交价集中在9-11万元，比新车便宜约2万元。
但需注意：2022款速腾已停产，后续维保配件可能逐渐稀缺，且智能配置远不如新款。例如，2022款1.4T豪华版指导价17.98万，当年落地近19万，而如今却无倒车影像、电动座椅等基础功能（参考车主@宋华林Harlin的吐槽）。如果不是预算极度紧张，不建议为了省2万选老款。
- 务必查询4S店维保记录，确认无重大事故或泡水
- 检查发动机、变速箱有无渗油或异响（1.4T双离合需重点试驾）
- 对比新车价格，若二手价超过11万，不如直接买速腾S
一汽-大众在2026年春季发布会上推出了双车战略：速腾S走亲民路线，速腾L主打科技豪华。根据官方信息，速腾S指导价7.98万-10.58万，采用1.5L自吸+爱信变速箱，经济可靠；速腾L指导价11.49万-13.19万，搭载1.5T Evo2发动机+高通8155芯片，智能与动力兼备。
| 对比项 | 速腾S 1.5L精英版 | 速腾L 1.5T顶配 |
|---|---|---|
| 指导价 | 9.28万元 | 13.19万元 |
| 落地价（参考） | 约10.3万元 | 约14.5万元 |
| 发动机 | 1.5L自然吸气（113马力） | 1.5T Evo2（160马力） |
| 核心配置 | 12.9英寸中控屏、8155芯片、AI语音 | 15英寸2K屏、像素矩阵大灯、发光车标 |
| 油耗（WLTC） | 5.6L/100km | 5.49L/100km |
数据来源：一汽-大众官方发布会及汽车博主“玩车教授”首提实测
落地价计算示例：速腾S 1.5L精英版（指导价9.28万），购置税约8200元，保险约5000元，上牌费500元，合计约10.3万。而速腾L 1.5T顶配购置税约1.17万，保险约5500元，落地约14.5万。两者价差约4万，但速腾L多出了L2级辅助驾驶、座椅加热、全景天窗等配置。
💡 编辑部建议：日常通勤代步、预算10万左右，速腾S的1.5L精英版完全够用，油耗低、维护成本低；如果追求动力和科技感，且预算充足，速腾L的1.5T版本更值得投资，多出的配置在三年内都不会过时。
无论选择哪款，落地价由裸车价、购置税、保险费、上牌费构成。以2026年9月全国优惠行情为例，速腾S全系普遍有1.2-1.4万元优惠，速腾L优惠幅度更大，最高可达3.5万元（厦门地区）。但需注意，部分优惠需搭配店内上牌、保险、贷款等条件，实际落地价需与经销商确认。
- 务必问清“落地价”包含哪些项目，避免后期加收服务费
- 同一城市多店比价，利用“查提车价”功能获取底价
- 贷款购车注意实际年化利率，不要只看“低首付”
对于2022款速腾，如果遇到极低价格的库存车（如1.4T版本落地11万），建议核查生产日期，超过6个月即为库存车，需检查电瓶、轮胎、橡胶件状态。若价格低于10万，可能为运损车或展车，需谨慎。
速腾2022款新车还能买到吗？
基本不能。2022款已于2023年正式停产，目前仅剩极少数经销商清库存，且多为1.2T低配版。建议直接考虑全新速腾S或速腾L，新车有质保且配置更高。
二手速腾2022款价格多少算合理？
根据车况和地区，合理区间为9-11万元。车龄2-3年、里程3万公里以内、无事故、保养记录齐全的精品车约10-11万元；里程5万公里以上或有小剐蹭约9-10万元。超过12万元建议直接买速腾S新车。
速腾S和速腾L哪个更省油？
两者WLTC油耗几乎持平，速腾S 1.5L为5.6L/100km，速腾L 1.5T为5.49L/100km。实际使用中，1.5T在高速巡航更省油，1.5L在市区拥堵路况更有优势。综合来看，两者油耗差异可忽略不计。
更新日期：2026年09月01日