GL8陆尚搭载真龙插混系统，CLTC综合续航从老款1420km提升至1500km，WLTC亏电油耗从6.68L降至6.35L。纯电续航142km，按每天通勤20km算，一周不充电完全够用。每公里能耗成本仅九分钱，年省约五千元——相当于一家三口一年买菜钱。
电池安全方面，别克官方宣称电池历经超长时热失控、海水浸泡及高温快充验证，保持零自燃记录，650万公里耐久测试。对于家庭用户，这比堆砌花哨智驾功能更让人安心。
| 版本 | 指导价 | 纯电续航 | 综合续航 | 亏电油耗 |
|---|---|---|---|---|
| 先享版 | 22.99万元 | 142km | 1500km | 6.35L/100km |
| 轨享版 | 24.99万元 | 142km | 1500km | 6.35L/100km |
数据来源：别克官方及微博大V“电动星球小新”实测
陆尚回归MPV本质，二排配备航空座椅，支持加热通风，坐上去像客厅沙发。三排靠背可调至135°，后备箱能塞下9个20寸行李箱——一家六口自驾游行李全塞得下。底盘调校厚重稳定，滤震干净，过减速带不颠屁股。双层玻璃加主动降噪技术，风噪路噪抑制出色，车内安静到能听见孩子呼吸声。
2027款GL8陆尚的智驾并非宣传重点。行业观察者“吕俭SVM”指出，智能驾驶在过去几年是新车关键词，但今年风向正在变——技术落地不确定、体验割裂，用户开始回归“好开、好坐、好用”。陆尚正是这个思路：没有激光雷达、城市NOA，基础L2级辅助驾驶（ACC+车道保持）足矣。对于家庭用户，与其为不成熟的智驾多花两三万，不如把钱花在座椅和续航上。
- 陆尚智驾仅为L2级，不支持城市领航，高速跟车可用
- 如果你追求华为、小鹏那种高阶智驾，这款车不适合
- 但如果你需要一台踏实、省油的7座车，陆尚是20万级最优选
💡 核心结论：GL8陆尚不是智驾领域的“卷王”，却是家庭MPV市场的“务实冠军”。1500km续航、航空座椅、每公里9分钱——这三个数字比任何智驾参数都更能打动家庭用户。如果你需要的是“好开、好坐、好用”，闭眼选；如果你非智驾不买，建议看其他品牌。
2027款GL8陆尚智驾支持高速NOA吗？
不支持。陆尚全系标配L2级辅助驾驶，含ACC自适应巡航和车道居中保持，适合高速跟车，但不具备自动变道、上下匝道等NOA功能。如果需要高阶智驾，建议考虑GL8陆尊或竞品车型。
先享版和轨享版怎么选？
先享版22.99万，配置够用：双联屏、航空座椅、自动空调。轨享版贵2万，多出电动尾门、氛围灯、座椅通风等舒适配置。预算充足选轨享版，日常家用先享版更划算——省下的钱够加两年油。
GL8陆尚和腾势D9 DM-i怎么选？
腾势D9智驾更强（L2+），但起售价贵5万以上。GL8陆尚胜在空间利用率、底盘舒适性、保值率。如果预算20万出头、对智驾无感，陆尚是更务实的选择。如果预算30万+且追求科技感，腾势D9更合适。
更新日期：2026年08月31日