鸿蒙智行于2026年3月正式发布全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，以分辨率较主流192线提升4倍的跨代性能，将车载感知从“点云扫描”推向“图像级成像”，并迅速下放至从20万级到百万级的全系车型。

　　一、技术突破：双光路架构与图像级感知

　　全球量产最高线数：896线规格刷新行业纪录，此前量产最高仅为520线，分辨率较192线雷达提升4倍，实现从“点云”到“3D成像”的质变。

　　首创双光路设计：广角单元覆盖120°近场视野，长焦单元专注远距细节，形成“画中画”效果，兼顾全局感知与远距精准识别。

　　关键性能跃升：120米外可识别14厘米高的小目标（如碎石、轮胎碎片），较192线雷达识别高度降低53%；夜间低反射目标识别距离从42米提升至122米，提升190%。

　　二、车型覆盖：从旗舰到入门全系下放

　　旗舰首发搭载：尊界S800与问界M9于3月4日率先搭载，选装价分别为+2万元与+1万元，老车主可付费升级。

　　多款车型同步升级：问界M7/M8、智界R7/新S7、享界S9/S9T、尚界Z7等车型均搭载或选配896线雷达，覆盖20万级至百万级市场。

　　技术普惠定位：鸿蒙智行强调“科技平权”，从豪华旗舰到年轻轿跑全系下放，推动高阶智驾硬件门槛重塑。

　　三、安全价值：实测验证极限场景能力

　　极端工况表现：问界M7在120km/h暴雨黑夜工况下稳定避障，易车实测全程通关；尊界S800在130km/h夜间成功避让低反射率横倒轮胎。

　　被动安全加持：问界M7获C-NCAP历史最高95.0%综合得分率，超五星认证配合主动预判，形成“主动+被动”双重防护。

　　L3架构支撑：896线雷达是L3级自动驾驶架构感知侧的核心条件之一，配合全链路冗余设计，为未来法规落地预埋硬件基础。