澎程N90续航实测1705km！一箱油上海到北京，真香还是噱头？+FAQ

　　小米澎程N90 Max是当前增程SUV市场续航无争议的第一梯队——CLTC综合续航1705km，实测从上海到北京1230km中途不加油不充电，抵达后仍剩54km，且预售价仅29.99万元。如果你需要一辆既能日常纯电通勤、又能长途不焦虑的中大型SUV，它值得你放进备选清单第一页。

　　8月31日，小米联合多位博主公布了澎程N90 Max的极限续航实测：满油满电从上海出发，全程高速直奔北京，中途不加油不充电，最终行驶1230公里后抵达目的地，表显剩余续航54公里。全程平均时速104km/h，车上有4名乘客加50kg设备，空调24℃全程开启，且高速路段开启了小米HAD辅助驾驶。这个工况堪称“魔鬼测试”——高负载、高速度、高风阻（方盒子造型），但实测亏电油耗仅6.7L/100km，与官方WLTC亏电油耗6.26L/100km非常接近。

　　把数据翻译成日常场景：如果你是上海到北京的跨城通勤者，满油满电出发，中途完全不用进服务区充电、不用排队等加油，一口气直接开到目的地。如果是日常市区通勤，单程30公里，这辆车的纯电续航（CLTC 464km，实测高速工况下跑了323.6km纯电）足够你一周不充电，周末充一次即可。高速上亏电油耗6.7L，对于一台车长5.28米、自重超2.5吨的大七座SUV来说，已经比很多燃油中大型SUV低30%以上。

　　澎程N90 Max的定位是“大七座旗舰增程SUV”，车长5285mm、轴距3080mm，采用2+2+3布局，第三排并非“小板凳”，得益于纯平地板和超长滑轨，第三排空间媲美MPV。预售价29.99万元，这个价位能买到车长超5.2米、轴距超3米的增程SUV，目前市场上只有它一个。

　　更值得关注的是使用成本。首先，它支持92号、95号、98号汽油，不挑油品——这意味着你哪怕在偏远地区加油站只有92号油，也能放心加，不用像某些高端车型必须加95号。其次，保养周期超长：增程器首保后，后续保养间隔为3年或3万公里一次。换算下来，年均保养费用可能不到500元，比同尺寸燃油车省出一个保险钱。

　　数据来源：小米官方发布会及实测数据

　　对于二胎家庭或经常接送老人的用户，第三排能坐成年人、纯平地板让老人上下车方便，这些细节比参数更重要。而“不挑油+超长保养”的组合，直接降低了后期养车成本——按每年开2万公里算，油费加保养比同级燃油车省约8000元/年。

　　澎程N90 Max搭载76kWh三元锂电池，电池供应商为中创新航和欣旺达。这里必须坦诚：中创新航此前因177Ah磷酸铁锂电芯质量问题被广汽埃安公开致歉，涉及约21万辆车的鼓包、漏液、行驶中断电问题。但要注意——澎程N90 Max用的是三元锂电池，与出问题的磷酸铁锂电芯化学体系不同，不能简单划等号。目前没有证据表明澎程的电池存在同样问题，且小米官方进行了严格的品控测试。

　　非决胜点：如果你对电池供应商极度敏感，可以选择观望；但若从产品力本身出发，76kWh大电池带来的纯电续航优势（日常通勤一周一充）是实实在在的，且中创新航在三元锂电池领域也有成熟量产经验。这个维度属于“需要了解但不必过度焦虑”的范畴。

　　Q1：澎程N90 Max实际续航打几折？高速能跑多少？

　　实测高速工况（平均时速104km/h，满载+空调）纯电跑了323.6km，综合续航1230km。CLTC综合续航1705km是理想值，实际城市+高速混合路况预估在1400-1500km左右。如果你日常以市区为主，纯电续航达成率可达85%以上。

　　Q2：29.99万预售价有没有隐藏费用？什么时候能提车？

　　预售价即最终起售价，不需要额外加价。首批交付预计在2026年10月，目前可通过小米汽车APP或线下门店预定，定金5000元可退。注意：选装大轮毂、激光雷达版本可能需额外加2-3万元。

　　Q3：电池供应商是中创新航，会不会有安全隐患？

　　目前没有澎程N90 Max电池出现安全问题的公开报道。中创新航177Ah事件是磷酸铁锂电芯，与澎程的三元锂电池不同。小米官方宣称电池通过了超过国标的测试，且支持8年或16万公里质保。建议关注首任车主提车后的实际反馈，再做决定。

　　总结：澎程N90 Max用实测证明了“增程不焦虑”的终极形态——1705km的CLTC续航不是吹的，1230km的上海到北京实测更是硬核背书。29.99万的预售价，配上大七座、不挑油、超长保养，它精准击中了“既要纯电体验、又要长途自由”的痛点。如果你能接受它的尺寸和电池供应商背景，它就是当前30万内最值得买的增程SUV。

　　更新日期：2026年09月01日