深蓝S05全系均为后置后驱布局，目前并未提供四驱版本，因此动力表现对比实际是“后驱版不同动力规格（纯电与增程）之间的较量”。

　　一、动力规格解析：只有后驱，没有四驱

　　全系后驱布局：深蓝S05定位12-15万级后驱纯电SUV，全系坚持深蓝品牌标志性的后置后驱架构，并未推出四驱版本。

　　两种动力总成：纯电版提供520km与620km两种续航，增程版则搭载27.3kWh电池、CLTC纯电续航200km。

　　加速性能差异：纯电版零百加速最快可达6.28秒，增程版电机功率调校相对温和，零百加速为7.9秒。

　　二、后驱布局带来的操控优势

　　起步抓地力强：后置后驱让车辆起步时重心后移，后轮获得更大下压力，起步抓地力更强、爬坡不抬头。

　　转向灵活精准：后驱架构使车头指向性极好，过弯时车尾跟随感强，开起来完全不像一台SUV，市区掉头、钻小巷都很顺手。

　　驾驶乐趣突出：这种后驱带来的驾控乐趣是纸面数据给不了的，尤其在快速过弯和变线时能明显感知。

　　三、底盘与动力响应：兼顾运动与舒适

　　FSD可变阻尼悬架：全系标配FSD频率可变阻尼减振器，过减速带和坑洼路面时滤震干脆利落，没有多余弹跳。

　　动力输出平顺：电门线性跟脚，踩多少有多少，跟车不窜、超车有劲，油车用户转过来几乎没有适应期。

　　日常通勤高效：市区电耗约10-11kWh/100km，一公里成本几分钱，520km版本实际续航跑400公里左右没问题。