电池SOH（健康状态）是衡量动力电池老化程度的核心指标，80%以上算健康，70%-80%需重点关注，低于70%建议评估更换，而2026年7月实施的新国标为家用车划定了更细的耐久性红线。
一、SOH判定标准：三条线看懂电池健康
通用健康线：SOH在80%以上视为健康，70%-80%为关注区间，低于70%建议做专业评估
国标质保线：家用新能源车5年/10万公里SOCE（电池可用能量状态）≥82%，8年/16万公里≥75%，10年/20万公里≥70%，低于此线可依质保维权
衰减警戒线：行业普遍认为容量衰减超过20%（即SOH低于80%）即应特别注意，快充超过500次建议做专业检测
二、新国标让电池健康"看得见、测得准"
统一指标：2026年7月1日实施的GB/T 46991.1-2025，以SOCE作为电池衰减唯一衡量指标，车企须通过车机或官方APP向车主展示
精度要求：车载显示SOCE与专业实测值偏差不得超过5个百分点，杜绝"欢乐表"；虚拟里程折算值与实测偏差不超过3%
适用范围：主要约束2026年7月1日后定型上市的全新车型，存量老车可参照该标准自评
三、影响SOH的关键变量与自检方法
循环vs日历衰减：电池衰减分为循环寿命（充放电次数）与日历寿命（搁置老化）两部分，国标衰减以容量降20%、内阻升2倍为参考线
温度与SOC：磷酸铁锂电池储存温度越低、容量衰减越慢，建议低温、40%-60%SOC状态下存放
日常自检：可通过充电量反推实际容量（充电度数÷0.8÷0.92），或查看车机/官方APP的电池健康数据，压差正常应在0.03V内