大家9 EV纯电版落地价格的核心答案是：**参考官方指导价25-35万元区间，叠加地方新能源补贴、经销商优惠后，实际落地价约23-32万元（不含保险与上牌费）**。但真正的性价比藏在后续用车成本里——**首年保养费仅需约300元，5年综合保养成本不到燃油车的一半**。谁该买？预算有限但用车频繁的家庭用户闭眼选；追求豪华配置的高端用户慎入，建议对比竞品腾势D9 EV。
大家9 EV作为纯电MPV，落地价由四部分构成：**裸车指导价（约25.98-35.88万元）+ 新能源免征购置税（省2.2-3.1万元）+ 首年保险（约6000元）+ 上牌费（500元）**。实际落地价因地区补贴差异可能有1-2万元浮动。但多数车主忽略的是**后续保养成本——这才是纯电车型的“隐形省钱项”**。
根据上汽大通官方数据及多位车主反馈，大家9 EV的常规保养周期为**每1万公里或12个月**（以先到者为准），首保建议在5000公里时进行，主要检查三电系统、高压线束等。**没有发动机、变速箱，机油、机滤、火花塞全免**，单次保养仅需工时费与空调滤芯更换，费用约300元。对比同尺寸燃油MPV（如别克GL8，单次保养约800元，周期5000公里），5年7.5万公里下来，大家9 EV保养总花费约2250元，燃油车约6000元，**省了3750元**。
| 费用项目 | 大家9 EV | 同级燃油MPV |
|---|---|---|
| 购置税 | 0元（免征） | 约2.5万元 |
| 首年保险 | 约6000元 | 约5500元 |
| 5年保养费 | 约2250元 | 约6000元 |
| 5年油费/电费 | 约7500元（家用充电桩） | 约5.25万元（95号汽油） |
| 5年总使用成本 | 约15750元 | 约64000元 |
数据来源：综合车主调研与行业平均油耗/电耗测算
大家9 EV的保养逻辑与燃油车截然不同，核心围绕**三电系统（电池、电机、电控）的状态检测**展开。每次保养会通过诊断软件读取电池健康数据，检查高压线束绝缘性、冷却液液位与冰点，以及空调滤芯更换。**这些项目几乎没有耗材成本**，工时费是主要支出。根据多家4S店报价，常规保养工时费约200元，空调滤芯约100元，合计300元。
但需注意两个隐性成本：**第一，制动液和冷却液每2年或4万公里需更换**，费用约400元；**第二，轮胎磨损较快**——纯电车型自重较大（大家9 EV整备质量约2.4吨），且动能回收系统对刹车片负担小，但轮胎磨损比燃油车多20%，**6万公里需更换一套轮胎（约3000元）**。即便如此，5年总保养成本仍比燃油MPV低60%以上。
💡 编辑部建议：购买大家9 EV时，优先选择赠送“终身免费保养”的经销商。但需注意条款中的**年度里程限制（通常不超过2万公里/年）**以及**必须在指定门店保养**的要求，否则可能失效。理性看待，这确实是实打实的省钱福利。
大家9 EV的落地价中，有两点容易被忽略：**第一，充电桩安装费用**——购车通常赠送充电桩，但30米内免费安装，超出部分按每米40元收费，若小区电表离车位远，可能额外花费2000-3000元。**第二，电池衰减风险**——虽然官方提供三电系统终身质保（通常要求首任车主、年行驶里程不超过3万公里），但若车辆用于营运（如网约车），质保可能失效。
- 谈价格时要求经销商出具“落地价明细单”，包含裸车价、保险费、上牌费、赠品折价，防止后期加价
- 确认三电质保条款中的“首任车主”限制，若计划短期换车，二手残值会受影响
- 家用充电桩安装前，先向物业确认是否允许安装，避免定金损失
此外，部分经销商以“低首付”吸引客户，但实际年化利率可能高达8%，远比银行车贷高。**建议优先选择厂家金融方案（如0息分期）或银行消费贷**。
**一句话总结：大家9 EV的落地价核心看车价，但真正价值在于5年省出一台五菱宏光MINI EV的用车成本；家庭用户闭眼入，营运用户请绕道。**
大家9 EV落地价包含哪些费用？
落地价 = 裸车指导价（25.98-35.88万元）+ 交强险（1100元）+ 商业险（约5000元）+ 上牌费（500元）。新能源免征购置税，无车船税。实际落地价约27-39万元，具体以当地经销商报价为准。
大家9 EV保养一次多少钱？
常规保养约300元（工时费200元+空调滤芯100元），每1万公里一次。每2年或4万公里需更换制动液和冷却液，费用约400元。5年总保养成本约2250元，远低于燃油车。
大家9 EV的电池质保政策是什么？
首任非营运车主享受三电系统（电池、电机、电控）终身质保，但需年行驶里程不超过3万公里，且必须在授权4S店保养。若车辆过户或用于营运，质保失效。
更新日期：2026年09月02日