截至目前（2026年9月），搭载AR-HUD增强现实抬头显示功能的车型已覆盖从自主品牌到豪华品牌的多个价位段，其中问界M9、深蓝S7、大众ID系列等是市场关注度较高的代表车型。
一、AR-HUD技术普及现状
技术下沉趋势明显：AR-HUD作为智能座舱的核心交互窗口，正从40万级豪华车向20万级主流车型快速渗透，成为衡量车型智能化水平的重要配置。
自主品牌布局积极：问界、深蓝、阿维塔等品牌率先将AR-HUD作为主打卖点，与华为、百度等科技公司的解决方案深度绑定。
合资品牌加速跟进：大众ID系列、别克E5等车型已搭载AR-HUD，显示效果与导航融合度不断提升。
二、搭载AR-HUD的主流车型盘点
- 品牌
- 代表车型
- 价格区间
- AR-HUD亮点
- 问界M9、M725-60万华为方案，导航与ADAS信息深度融合，投影距离远
- 深蓝S7、SL0315-25万高性价比搭载，成像清晰，支持自定义显示内容
- 大众ID.7、ID.418-35万增强现实导航箭头，与实景道路贴合度高
- 蔚来ET7、ES840-60万大画幅AR-HUD，融合NOMI交互与驾驶辅助
- 比亚迪海豹、汉20-35万DiLink系统联动，支持导航、车速、限速标识投影
三、选购AR-HUD车型的关注要点
投影尺寸与距离：优秀产品通常具备10英寸以上等效画幅，投影距离≥7米，减少视线切换疲劳。
信息融合度：是否将导航转向箭头、碰撞预警、限速识别等ADAS信息叠加至实景，是判断AR-HUD实用性的关键。
环境适应性：高亮模式下能否在强光下保持清晰，暗光下是否自动调节亮度，直接影响日常使用体验。