福特正在把车路协同系统从概念推向真实城市路况——继无锡、长沙、广州后，福特联合四维图新宣布该系统正式落地西安，车主无需加装任何硬件，通过OTA升级即可接入当地智慧交通体系，在部分路段实现"一路绿灯"的驾驶体验。
一、西安落地：近100个路口接入，无需额外硬件
首批开通范围：此次落地西安，首批在未央区和雁塔区开通了近100个路口，覆盖城市核心区域的主要通行路段。
零硬件升级模式：福特车主无需增加任何硬件设备，仅通过OTA远程升级即可让车辆接入当地的智慧交通体系，大幅降低了技术应用门槛。
实测效果：搭载车路协同技术的福特蒙迪欧在西安街头行驶通过33个路口时，在绿波时速下驾驶员未遇到一个红灯，通行效率提升明显。
二、六大核心功能：针对中国路况深度定制
提前感知：红绿灯信号推送功能可在车辆抵达路口前，提前告知前方路口状态；绿波车速功能则引导驾驶员以推荐时速行驶，尽可能避免等待红灯。
安全预警：闯红灯预警可提前提醒驾驶员减速刹车，避免因视线遮挡或分心导致的急刹情况；绿灯起步提醒则解决了等灯时容易分心、起步迟缓的常见痛点。
信息播报：道路信息播报与电子路牌功能，为驾驶员提供更全面的路况与环境信息，提升对道路环境的感知能力。
三、技术架构：国内首家"车-路-云"量产车企
创新网络模式：福特是国内首家采用"车一路一云"网络模式实现车路协同技术量产应用的车企，通过车辆、路侧设施与云端平台的协同工作，实现端到端通信与边缘计算。
功能定位明确：车路协同系统被视为车辆传感器的有效补充，相当于为车辆装上"顺风耳"和"千里眼"，提升驾驶者的预判能力、行车安全性与通行效率。
持续迭代升级：从2017年首次在中国进行技术验证，到2021年正式应用于量产车型，该系统的技术验证与迭代已持续多年，在不断优化中走向成熟。