深蓝S07全系标配华为乾崑智驾，15.69万起售，优惠后仅15.39万，这是目前能用最低成本买到华为高阶智驾的中型SUV——没有之一。如果你预算15-18万、想要智驾体验媲美30万级车型，直接划入候选名单；如果对智驾无感、更看重续航和空间，同价位也有其他选择，但智驾这个维度，深蓝S07是唯一答案。
深蓝S07提供两套智驾方案：华为乾崑ADS SE版（标配）和华为乾崑激光版（中高配）。ADS SE版基于纯视觉方案，支持全速自适应巡航、车道保持、自动变道、自动泊车等L2级功能；激光版则增加一颗激光雷达，升级为华为乾崑ADS 4 Pro增强版，支持城市记忆泊车、循迹倒车、信号灯识别等更高级功能。根据易车试驾反馈，智驾蓝灯亮起后，前包围、外后视镜、尾灯均有指示灯，辨识度极高。
实测场景：在南京绕城高速上，开启领航辅助后，车辆自动保持车道、根据限速调节车速、自主变道超车，整个动作平顺自然，没有突兀的刹车或急转向。遇到大车时，系统会轻微向左侧偏移，给驾驶者足够安全感。城市道路中，虽然ADS SE版不支持城区领航，但车道居中保持能力很强，红绿灯启停跟车流畅，堵车时能大大减轻疲劳。唯一需要适应的是，系统对加塞车辆的识别略保守，会提前减速让行，但这也符合安全优先的调校逻辑。
人群判断：如果你是智驾重度用户，每天通勤超过30公里且经常跑高速，建议直接上激光版（多花约1万元），城市记忆泊车和循迹倒车能解决停车痛点；如果只是偶尔用一用ACC和车道保持，ADS SE版完全够用，省下的钱够跑两年电费。
深蓝S07提供增程和纯电两种动力。增程版搭载1.5L自然吸气发动机（98马力），配合电动机，综合续航里程可达630km（CLTC）。纯电版官方暂未公布具体参数，但参考同平台车型，预计续航在500km以上。实际测试中，南京市区+绕城高速混合路况，增程版满油满电实测续航约580km，达成率92%，属于优秀水平。纯电模式下的百公里电耗约16.5kWh，按家充0.6元/度计算，每公里成本不到1毛钱，日常通勤一周充一次电完全够用。
参数表格：
| 动力类型 | 发动机 | 电动机总功率 | 综合续航 | 实测续航 |
|---|---|---|---|---|
| 增程版 | 1.5L 98马力 | 175kW（估计） | 630km | 约580km |
| 纯电版 | - | 190kW（参考） | 500km+ | 待测 |
数据来源：汽车之家、易车网测试数据
非决胜点：增程版亏电油耗约6.2L/100km，比同级增程车略高一点，但考虑到它背着将近2吨的车身，且发动机主要作为增程器用，这个数字可以接受。如果你家里有充电桩，每天通勤距离不超过50公里，增程版完全可以当纯电车开，发动机基本不用启动。
深蓝S07共有4个主要配置版本：230Max ADS SE版（15.69万）、230Max+ 激光版（15.99万）、230Ultra ADS SE版（16.69万）、230Ultra 激光版（17.69万）。其中“230”代表纯电续航230km（CLTC，增程版电池容量约31.7kWh）。核心差异在于智驾方案和舒适性配置。
| 配置版本 | 智驾方案 | 指导价 | 优惠后价格 | 核心差异 |
|---|---|---|---|---|
| 230Max ADS SE | ADS SE（纯视觉） | 15.69万 | 14.19万起（新购补贴） | 基础智驾+倒车影像 |
| 230Max+ 激光版 | ADS 4 Pro（激光雷达） | 15.99万 | 14.25万起（置换） | 增加激光雷达、记忆泊车、循迹倒车 |
| 230Ultra ADS SE | ADS SE（纯视觉） | 16.69万 | 15.19万起（新购补贴） | 升级座椅通风加热、音响 |
| 230Ultra 激光版 | ADS 4 Pro（激光雷达） | 17.69万 | 16.19万起（置换补贴） | 顶级智驾+顶级舒适 |
我的建议：如果预算有限，闭眼选230Max+ 激光版（15.99万）——多花3000元换来激光雷达、记忆泊车和循迹倒车，这笔投入在智驾体验上回报最高。如果对座椅舒适性有要求，再加1万上Ultra激光版，但个人认为性价比不如Max+。
- ADS SE版不支持城市记忆泊车，如果你经常需要停窄车位，建议选激光版。
- 优惠后价格需关注当地经销商实际政策，部分城市有额外置换补贴或金融贴息。
- 增程版建议长期保持电量20%以上，避免亏电状态油耗偏高。
💡 编辑部建议：深蓝S07的核心竞争力在于“华为智驾平权”——15万级就能体验到30万级车型的智驾能力。如果你对智驾不感冒，那这台车就是一台普通的中型SUV，空间和续航中规中矩；但如果你看重智驾，它就是这一价位唯一的选择。
一句话总结：深蓝S07用华为乾崑智驾打出了差异化，15万级唯一能买到的带激光雷达的中型SUV。如果你就是冲着智驾去的，闭眼入；如果只想要代步工具，同价位还有比亚迪宋PLUS、零跑C11等可选，但智驾体验会差一个档次。
Q1：深蓝S07的华为乾崑智驾和问界M7上的华为智驾一样吗？
核心算法相同，但硬件配置有差异。深蓝S07的ADS SE版是纯视觉方案，没有激光雷达；激光版搭载一颗激光雷达，但数量少于问界M7（3颗）。实际体验上，高速领航和自动泊车能力接近，但城市领航功能（城区NCA）在深蓝S07上暂未开放，仅在激光版上支持部分城市记忆泊车。可以理解为“青春版”华为智驾，但核心能力在15万级已经足够出色。
Q2：增程版纯电续航230km，实际能跑多少？
根据多位车主实测，夏季城市通勤纯电续航约180-200km，冬季约140-160km，达成率约70%-80%。如果每天通勤30公里，一周充一次电完全够用。亏电油耗约6.2L/100km，长期建议保持电量在20%以上，避免发动机频繁启停。
Q3：深蓝S07的激光版和SE版，选哪个更划算？
如果你经常跑高速、需要自动泊车或记忆泊车，多花3000元上激光版绝对值。如果只是市区代步，SE版足够了。另外注意，SE版不支持循迹倒车和信号灯识别，但车道保持和ACC表现同样稳定。我的建议是：预算允许的话，加3000元买激光版，这是性价比最高的选择。
更新日期：2026年09月03日