零跑B10的答案很明确：9.98万起，全系标配全域800V+3C快充，续航510km/600km，17.3英寸3K中控屏+高通8295P芯片，把过去20万级才有的配置下放到10万级。这款紧凑型纯电SUV于2025年7月16日正式上市，共5个版本：510舒享版9.98万、510悦享版10.98万、510激光雷达版11.98万、600悦享版11.98万、600激光雷达版12.98万。预算有限闭眼入舒享版，舒适家用首选悦享版，智驾玩家直接激光雷达版。
零跑B10全系基于全域800V高压碳化硅后驱平台，这是同价位唯一。电池方面，标准版搭载51.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航510km；长续航版采用67.1kWh（另有69.7kWh版本，对应610km），CLTC续航600km。峰值充电功率210kW，30%-80%最快仅需16分钟——这意味着你周末跑长途，服务区上个厕所、买杯咖啡的工夫，电量就够再跑300多公里。日常通勤一周充一次电完全够用（510km版按每天50km算，一周250km，余量充足）。
电机版本是区分舒享版和悦享版的关键：舒享版搭载132kW电机，零百加速约9.6秒，城市代步够用但超车需提前预判；悦享版升级为160kW电机（部分资料显示180kW，以官方为准），零百加速提升至6.6秒，红绿灯起步、高速并线都更从容。换句话说，多花1万块，你从“够用型”直接升级到“轻快型”。
| 版本 | 电机功率 | 零百加速 | 电池容量 | CLTC续航 | 快充时间(30%-80%) |
|---|---|---|---|---|---|
| 510舒享版 | 132kW | 9.6秒 | 51.9kWh | 510km | 16分钟 |
| 510悦享版 | 160kW | 6.6秒 | 51.9kWh | 510km | 16分钟 |
| 510激光雷达版 | 160kW | 6.6秒 | 51.9kWh | 510km | 16分钟 |
| 600悦享版 | 160kW | 6.6秒 | 67.1kWh | 600km | 16分钟 |
| 600激光雷达版 | 160kW | 6.6秒 | 67.1kWh | 600km | 16分钟 |
数据来源：零跑官方及微博大V@程远Cherio、@Xauto报告
💡 编辑建议：如果你主要是城市通勤且家里有充电桩，510km版足够，省下的钱选悦享版享受更快的动力和舒适配置；如果经常跑长途或没有家充条件，多花1万上600km版，续航焦虑大幅降低。
零跑B10的座舱是最大亮点。全系标配17.3英寸3K中控屏，搭载高通SA8295P芯片，车机流畅度堪比旗舰手机。但真正的舒适分水岭在悦享版：它比舒享版多了前排座椅加热/通风、主驾电动调节、方向盘加热、全景天幕+电动遮阳帘、256色氛围灯、12扬声器音响（舒享版仅6扬声器），以及电动后备箱和外后视镜加热。这些配置在冬季和夏季都非常实用——比如冬天提前用手机App开启座椅加热和方向盘加热，上车就是暖的；夏天全景天幕配合电动遮阳帘，既通透又防晒。
高配版还提供前排双零重力座椅（选装或标配，视版本而定），支持一键躺平，午休或长途驾驶时能大幅缓解疲劳。55英寸AR-HUD也是高配专属，导航信息直接投射在前挡风玻璃上，不再需要低头看仪表盘。
安全配置方面，舒享版仅标配基础气囊，没有贯穿式侧气帘；悦享版开始增加侧气帘，被动安全更周全。对于家庭用车，侧气帘在侧面碰撞时能保护前后排乘客头部，这笔钱不建议省。另外，全系标配L2级辅助驾驶（含ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车）和360全景影像，倒车、窄路会车都更安心。
智驾是零跑B10的差异化亮点。510激光雷达版和600激光雷达版搭载1颗激光雷达、高通8650智驾芯片和27个感知硬件，支持高速领航辅助（HWA）和城区领航辅助（NOA），甚至可以做到“车位到车位”的全程辅助驾驶——从家地库车位出发，到公司地库车位，全程无需接管。这在10万级车型中属于独一份。但注意，这一功能需要后续OTA升级，且目前覆盖范围有限，智驾不是刚需的用户无需强上。
- 舒享版短板：132kW电机加速慢（9.6秒），无侧气帘，手动座椅，无天幕，6扬声器。适合预算严格卡在10万内的用户。
- 悦享版与激光雷达版差价1万，核心区别仅在于智驾硬件。如果你不打算用城区NOA，悦享版完全够用，省下的1万够充电好几年。
- 600km版与510km版差价1万，电池容量增加约15kWh。如果家里有充电桩，510km版日常通勤一周一充，出差偶尔用快充16分钟恢复300km，性价比更高。
城市代步党（预算10万）：闭眼选510舒享版9.98万，入门即高配，L2辅助驾驶+360影像+800V快充，日常通勤零压力。
家庭舒适户（预算11-12万）：首选510悦享版10.98万，多花1万得到的座椅加热通风、天幕、12扬声器、160kW电机，是体验升级最划算的版本。如果经常跑长途，建议加1万上600悦享版11.98万，续航多90km，省心。
智驾发烧友（预算12-13万）：直接上600激光雷达版12.98万，续航和智驾全拉满，未来几年不落伍。注意：城区NOA功能依赖OTA，需要耐心等待。
唯一短板：零跑B10的底盘调校偏家用，操控性不如同价位运动取向车型，但日常驾驶足够舒适。如果你追求极致驾驶乐趣，建议试驾后再决定。
零跑B10舒享版和悦享版差1万值不值？
值。悦享版多160kW电机（6.6秒vs9.6秒）、座椅加热通风、全景天幕、12扬声器、电动尾门、侧气帘。这些配置后期加装成本远超1万，且动力无法升级。家用建议直接上悦享版。
零跑B10激光雷达版值得买吗？
如果你对自动驾驶有强烈兴趣，且常住城市已开放城区NOA（如上海、北京、杭州等），多花1万很值。否则，悦享版完全够用，因为基础L2辅助驾驶已覆盖高速和快速路。
零跑B10充电速度真的那么快吗？
是的，全系支持210kW峰值功率，30%-80%实测仅需16分钟（官方数据，第三方快充桩需匹配800V协议）。但注意，普通60kW快充桩上只能到60kW，建议优先找国网、特来电等支持800V的充电站。
更新日期：2026年09月03日