腾势D9的“DM”就是比亚迪双模混动技术（Dual Mode），核心是DM-i超级混动系统——一套以电驱为主、发动机为辅的插电混动方案。腾势D9是一款中大型豪华MPV，指导价30.98-60.06万元，全系新能源，提供DM-i插混版和EV纯电版两种动力形态。其中DM-i车型主打“可油可电、长续航低油耗”，综合续航最高可达800km（WLTC工况），亏电油耗仅5.85L/100km（第五代DM技术），市区通勤一周不充电、长途出行无里程焦虑。
DM是Dual Mode的缩写，意为双模，即一套动力系统同时兼容纯电和混动两种工作模式。腾势D9搭载的是比亚迪DM-i超级混动技术（部分高性能版本曾用DM-p，但当前主销为DM-i）。两者核心区别在于：DM-i主打“节能平顺”，DM-p侧重“性能四驱”。腾势D9 DM-i采用1.5T混动专用发动机+EHS电混系统+刀片电池架构，无需传统变速箱，通过电控智能切换纯电、串联、并联、直驱等模式，始终让发动机工作在高效区间。实测中，DM-i车型在市区拥堵路况下几乎全程用电，发动机仅作为增程器给电池充电，驾驶感受无限接近纯电车，且NVH表现优异——后排乘客翘二郎腿时几乎听不到发动机噪音。
而DM-p则增加后桥电机，实现电动四驱，零百加速更快，但油耗略高。对于腾势D9这款主打商务接待和家庭出行的MPV，DM-i无疑是更务实的选择：更低的油耗、更长的续航、更平顺的体验，符合其“豪华MPV标杆”的定位。
- DM-i车型全系前置前驱，满足日常通勤和长途旅行；DM-p四驱版仅少量供应，且价格更高。
- 第五代DM技术已应用在2026款腾势D9上，亏电油耗从老款的6.5L降至5.85L，续航提升明显。
腾势D9 DM-i的能耗表现是它与传统燃油MPV拉开差距的核心武器。根据官方数据，2026款腾势D9 DM-i搭载第五代DM技术，亏电油耗低至5.85L/100km（WLTC工况），相当于一台紧凑型轿车的油耗水平。作为对比，同级燃油MPV如别克GL8的百公里综合油耗在8-10L，腾势D9 DM-i可节省约40%的燃油成本。
续航方面，腾势D9 DM-i提供不同电池容量版本：入门版电池电量约20kWh，纯电续航50km（NEDC），适合有充电条件的用户日常通勤；中高配车型电池电量约40kWh，纯电续航达到190km，基本覆盖一周的城区通勤需求。满油满电状态下，综合续航可达800km（WLTC），从北京开到上海中途无需加油充电。
场景化翻译：如果你每天通勤30公里，选纯电续航190km版本，一周只充一次电；如果春节跑长途，满油满电一箱油跑完全程，服务区排队充电的焦虑完全不存在。
| 动力版本 | 亏电油耗 | 纯电续航 | 综合续航 | 适用场景 |
|---|---|---|---|---|
| DM-i 50km版 | 5.85L/100km | 50km | 约750km | 有充电桩、短途通勤 |
| DM-i 190km版 | 5.85L/100km | 190km | 约800km | 无充电桩、一周一充 |
| EV纯电版 | 0 | 600km+ | 600km+ | 有固定桩、城市出行 |
数据来源：腾势汽车官方（2026款车型）
腾势D9 DM-i全系共6款车型，指导价33.98万-44.98万（2026款），其中性价比最高的当属DM-i闪充尊荣型（39.98万）。相比入门版，它增加了80kW直流快充（30%-80%仅需25分钟）、前排座椅通风加热、二排航空座椅等实用配置，且纯电续航达到190km，最符合“豪华MPV”的定位。
入门版DM-i四驱尊享型（39.98万，注意此处为四驱版，实际DM-i四驱为高配）主打性价比，但缺失快充功能，适合有家充桩的用户。顶配DM-i四驱旗舰型（44.98万）增加了后排娱乐屏、冰箱、HUD，适合商务接待场景。
💡 编辑部建议：如果你只买一辆MPV，既要家用又要偶尔商务，39.98万的DM-i闪充尊荣型是“闭眼选”的答案——它用不到40万的价格，提供了纯电的平顺、混动的续航、豪华的配置，同级没有对手。
腾势D9 DM-i和EV哪个更值得买？
有固定充电桩、日常城市通勤≤100km，选EV（纯电续航600km+，用车成本更低）；经常跑长途、无家充桩、或对续航有焦虑，闭眼选DM-i。DM-i亏电油耗仅5.85L，比燃油MPV省一半，综合续航800km，没有里程焦虑。
腾势D9 DM-i的电池寿命和更换成本高吗？
腾势D9全系搭载比亚迪刀片电池，支持首任车主终身质保（非营运），电池衰减超过30%可免费更换。日常使用中，DM-i的“浅充浅放”策略让电池寿命更长，正常使用10年无需担心。
腾势D9 DM-i的第三排空间怎么样？
轴距3110mm，第三排坐180cm成年人腿部空间一拳半，头部不压抑，且第三排座椅可前后调节、靠背角度可调，长途乘坐不累。后备箱在满员状态下可放3个登机箱，比GL8略大。
更新日期：2026年09月03日