作为A0级纯电小车市场的现象级产品，极狐贝塔T1自去年上市以来累计销量已突破10万台。在刚刚过去的8月31日，其550km长续航版正式上市，限时售价7.68万元起，将A0级纯电车的续航标杆推向了新高度。
一、续航实测：550km长续航版的真实表现
极狐贝塔T1 550km长续航版搭载55.6kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航达到550km，成为A0级纯电市场续航最长的车型之一。根据实测数据，在满载4人、24℃空调3档风速、最高车速120km/h的条件下，该车平均电耗为9.5kWh/100km，实测续航达成率高达106%，这一表现远超同级平均水平。从用车场景看，550km续航足以支撑城市通勤7-10天充一次电，也能满足跨城自驾的出行需求，有效缓解了用户的里程焦虑。
二、空间实测：越级尺寸带来的实用体验
作为一台A0级两厢小车，极狐贝塔T1在空间表现上堪称越级。车身尺寸为4375/1860/1572mm，轴距达到2770mm，后排腿部空间934mm，已接近B级车的乘坐体验。后备箱常规容积459L，放倒后排座椅后可扩展至1352L，另有74L下沉式储物格，无论是日常通勤还是家庭出游都能轻松应对。此外，前排座椅支持一键放平，可形成1.8米长的"移动大床"，配合2.34㎡全景天幕，为用户提供了更多元的使用场景。
三、配置实测：智能与安全双管齐下
在智能配置方面，550km长续航版标配15.6英寸悬浮中控屏和8.8英寸液晶仪表，支持CarPlay、CarLink、HUAWEI HiCar三种手机互联模式，并搭载高通8155芯片，操作流畅度表现优异。智能驾驶辅助方面，该车配备L2级组合驾驶辅助系统，涵盖ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、车道偏离预警等功能，MAX版还增加APA自动泊车、RPA遥控泊车和50米循迹倒车，对新手司机尤为友好。安全层面，车辆采用高强度笼式车身设计，关键部位100%使用1500MPa热成型钢，电池包通过底部撞击强度超国标2倍、挤压测试超3倍、密封性测试超96倍的极高标准考验。