宋Pro DM-i飞驰版全系标配天神之眼C（DiPilot 100），这套系统全栈自研，搭载29个传感器（12个高清摄像头+12个超声波雷达+5个毫米波雷达），算力同级领先。实测中，高快领航功能在匝道自动驶入/驶出、自动变道超车时表现流畅，跟车距离控制平顺，基本无需人工干预。全场景泊车支持超过300种车位，包括极窄车位、斜列车位，实测一把入库成功率极高。
如果你日常以高速、快速路为主，天神之眼C完全够用——从A地到B地，设定好导航，系统自动完成变道、出入匝道，你只需手握方向盘监督。但如果你的通勤路线包含市区拥堵路段、红绿灯路口、复杂交叉口，那么选装天神之眼B（DiPilot 300）就很有必要：它增加了激光雷达，支持城市领航，能自主识别红绿灯并通行、绕行障碍物、极窄路段灵活掉头。代价是选装费用约1.5万元（参考4S店报价），且目前城市领航开放城市有限。一句话：高速多→标配C；城市多→选装B。
- 天神之眼B仅在高配车型上可选，且需等待交付周期延长约2周
- 城市领航功能依赖高精地图覆盖，购买前建议查询本地是否已开通
飞驰版最大的升级亮点之一是全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统。这套系统通过传感器实时监测路况，毫秒级调节悬架阻尼。实际体验：过连续减速带时，车身冲击感被大幅化解，后排乘客不会颠得“飞起来”；快速过弯时侧倾抑制明显，坐姿更稳。配合后四连杆独立悬架，整体滤震质感接近20万级车型。
舒适配置更是“越级”：一体式智能冷暖冰箱（可放4瓶饮料，制冷/保温两用）——夏季跑长途喝冰可乐、冬季喝热咖啡，幸福感直接拉满。前排座椅通风/加热/按摩、主驾腰撑、方向盘加热，以及15.6英寸旋转中控屏、127色环绕氛围灯、全景天窗。这些配置以往至少15万以上才有，现在9.99万起就能拥有。非决胜点但绝对是加分项——如果你对舒适性敏感，飞驰版几乎是同价位唯一选择。
💡 编辑部结论：云辇-C+冰箱+座椅通风加热按摩，让宋Pro DM-i飞驰版的舒适性直接对标20万级合资SUV。10万预算，买到的不是“够用”，而是“享受”。
动力方面，飞驰版搭载比亚迪第五代DM插混系统，1.5L发动机（74kW）+电机（120kW），NEDC工况百公里油耗仅3.79L。什么概念？按当前92号汽油8元/升计算，每公里成本不到3毛钱。满油满电综合续航1400km，相当于从北京开到上海中途不用加油充电。纯电续航方面，入门版为301km（满足日常通勤一周一充），中高配版本更高。对普通家庭来说，这辆车既是“省油神器”，也是“续航无焦虑”的利器。
| 配置 | 价格 | 纯电续航 | 智驾等级 |
|---|---|---|---|
| 飞驰版 301km | 9.99万 | 301km | 天神之眼C |
| 飞驰版 高续航 | 10.28万起 | ≥400km | 天神之眼C（可选装B） |
数据来源：比亚迪官方配置表及易车网经销商报价
Q1：宋Pro DM-i飞驰版和智驾版有什么区别？
飞驰版是智驾版的“舒适升级版”，主要增加了云辇-C智能阻尼车身控制、一体式智能冷暖冰箱、前排座椅通风加热按摩、方向盘加热等配置。智驾版则没有这些舒适配置，但智驾硬件相同。价格上飞驰版起售价9.99万，比智驾版略高，但物超所值。
Q2：天神之眼B激光版值得选装吗？
如果你每天通勤要经过市中心红绿灯路口、堵车路段，且当地已开通城市领航功能，那就值得。否则可以省下1.5万——天神之眼C的高快领航+全场景泊车已覆盖80%智驾场景。
Q3：飞驰版纯电续航301km够用吗？
对于日常通勤单程20km以内、一周一充的用户，完全够用。如果每天通勤超过50km，或家里没有充电桩，建议选高续航版本（400km+），减少充电频率。
更新日期：2026年09月03日