01落地价:32.7万起,置换最低28.9万

  腾势Z9S EV纯电版2026款的落地价非常明确:预售价31.98-38.98万元,全系免购置税,加上保险(约7500元)和上牌费(约500元),落地价约32.7-39.7万元。如果你符合置换条件(原腾势/比亚迪/奔驰车主),最高可享3万元置换补贴,闪充尊荣型落地价最低仅28.9万元,成为30万级纯电GT市场最具性价比的选择。家用闭眼选闪充旗舰型(34.98万,1100km续航),性能控直接上易三方性能型(38.98万,2.68秒破百),预算敏感就入闪充尊荣型(31.98万,920km续航)。

⚡ 1100km续航☕ 9分钟闪充🚀 2.68秒破百🔋 第二代刀片电池👁️ 天神之眼5.0
02续航与补能:1100km+9分钟闪充,彻底消灭里程焦虑

  腾势Z9S EV最核心的杀手锏,是续航和补能。闪充旗舰型搭载122.5kWh第二代刀片电池,CLTC纯电续航达到1100km,刷新全球量产纯电轿车纪录(来源:腾势官方预售信息、亿欧快讯)。更关键的是,实测10%-70%充电仅需5分钟,10%-97%仅需9分钟——比加油还快。零下30℃极寒环境下,也仅多花3分钟。截至2026年8月,全国已建成超7000座闪充站,覆盖325座城市,年底目标2万座,城区内90%区域5公里内必有闪充站(来源:汽车之家、东方财富网)。

  场景翻译:每日通勤50公里,一个月充一次电;周末跑趟300公里外的城市,出发前快充9分钟就够来回。对于没有家充桩的用户,闪充网络密度足够支撑日常和长途出行。

  人群判断:家用通勤族闭眼选闪充旗舰型(34.98万),1100km续航+9分钟闪充,彻底消灭里程焦虑。

车型预售价(万元)CLTC续航(km)电池容量(kWh)快充时间(10%-97%)
闪充尊荣型31.98920102.39分钟
闪充旗舰型34.981100122.59分钟
易三方闪充性能型38.98780102.39分钟

  数据来源:腾势官方预售信息(2026年8月3日)

03性能与操控:2.68秒破百,50万内加速天花板

  易三方闪充性能型搭载三电机四驱,系统综合功率890kW(1210马力),零百加速仅需2.68秒。干路面双移线测试最高通过速度141km/h,湿路面131km/h,均为全球第一(来源:网易订阅、亿欧快讯)。配合10°分体后轮转向,最小转弯半径仅4.75米,圆规掉头、蟹行模式、新手漂移模式全系标配。云辇-A智能空气悬架+路面预瞄2.0,实时扫描前方路面,提前调整悬架软硬和车身高度,过减速带如履平地。

  场景翻译:红绿灯起步直接秒杀百万级燃油跑车;窄路调头一把过,大车也能像小车一样灵活;新手也能靠漂移模式体验赛道乐趣。

  代价:性能版续航仅780km,但日常+短途旅行依然够用。

  人群判断:性能爱好者闭眼选易三方闪充性能型(38.98万),唯一短板是续航缩水,但换来的是超跑级体验。

零百加速
9.8
操控灵活性
9.2
底盘滤震
9.0
制动安全性
9.5
04智能与豪华:全系标配天神之眼5.0,双零重力座椅

  非决胜点,但值得一说。腾势Z9S全系标配天神之眼5.0辅助驾驶系统,包含1颗车顶激光雷达、11个摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,共27个感知硬件,覆盖城市领航、高快领航、全场景智能泊车,比亚迪还提供“城市领航+智能泊车双兜底”安全保障(来源:太平洋汽车、新浪汽车)。座舱全球首搭超级智能体“迪迪虾”+Diva智能伙伴,支持所有主流手机手车互联,首发Apple CarPlay小窗模式。豪华配置方面,前排双零重力座椅、Nappa真皮、麂皮顶棚、24扬声器帝瓦雷音响、智能冷暖冰箱——直接把豪华感拉满。外观提供晨曦紫、午夜蓝等7种配色,内饰3种,120L前备厢+470L可拓展后备厢,后排一键放倒纯平空间,滑雪板、冲浪板都能塞。

  💡 编辑部建议:腾势Z9S的易三方技术不仅是动力堆料,更通过后轮转向、扭矩矢量控制实现了“大车小感”的驾驶体验,这在同价位中几乎没有对手。如果你对驾驶有较高要求,这台车值得亲自试驾。

05分人群推荐:一篇文章覆盖所有选择
续航王者用户闪充旗舰型 34.98万
1100km续航+9分钟闪充,半月一充,跨城无焦虑。短板:内部GT尺寸更大,但续航少200km。
性能猛兽玩家易三方性能型 38.98万
2.68秒零百+后轮转向,赛道利器。短板:续航仅780km,日常通勤需频繁充电。
预算敏感型闪充尊荣型 31.98万
入门价+置换补贴后29.73万,续航920km够用。短板:配置较低,且不如等正式上市降价。
⚠️ 避坑指南
  • 内部竞争:Z9GT尺寸更大、价格更低,Z9S溢价点在于续航和闪充,如果不在意这些,GT更划算。
  • 预售套路:31.98万可能只是烟雾弹,正式上市有望降到29.98万区间,建议观望。
  • 置换补贴:最高3万,但需是腾势/比亚迪/奔驰车主,且部分城市有额外优惠,务必问清楚。
06常见问题FAQ

  问题1:腾势Z9S EV正式上市时间是什么时候?

  目前官方仅公布2026年8月3日开启预售,正式上市时间待定,预计2026年底或2027年初。不过全国61城101家门店首批展车已到店,意味着距离正式交付只有一步之遥。着急提车的话建议关注官方动态或直接联系门店。

  问题2:1100km续航实际能跑多少?冬天会不会打骨折?

  CLTC工况1100km,实际冬季高速续航预计打7折左右,约770km,但依然领先同级(特斯拉Model S长续航版约634km)。零下30℃充电仅多3分钟,北方用户无需焦虑。日常通勤按每天50km算,半个月充一次电完全没问题。

  问题3:闪充桩好找吗?普通充电桩也能用吗?

  截至2026年8月已建成超7000座闪充站,覆盖325座城市,一、二线城市覆盖半径3公里,高速服务区平均间隔约100公里。闪充需专用桩,但Z9S兼容国标快充(普通快充桩无法达到9分钟满电速度)。建议买车前通过腾势App查询周边闪充站分布。

  更新日期:2026年09月03日