比亚迪秦MAX纯电版的实际续航非常扎实，CLTC标称630km的版本在常温市区实测能跑580公里以上，配合9分钟闪充，基本解决了纯电家轿的续航和补能焦虑。

　　一、实测续航扎实：市区近1:1，高速也能跑

　　市区通勤：630km版常温实测续航580-600km，达成率92%-96%，百公里电耗约12.5-13kWh，一周一充完全够用。

　　高速工况：120km/h巡航实测约440-480km，达成率约76%，媒体冬季高速实测跑出480km成绩。

　　冬季表现：-15℃低温下续航约315km，衰减控制优于同级多数车型，北方用户也能放心用。

　　二、闪充彻底解决补能焦虑

　　充电速度：常温下10%充至70%仅需5分钟，9分钟可充至97%，实测20%至97%用时13分钟，充入56.64kWh。

　　极寒可用：-30℃极端环境下充电时间仅比常温多约3分钟，冬季长途补能依然高效。

　　网络覆盖：全国已建成超7000座闪充站，覆盖325城，购车送一年免费闪充权益，日常补能成本几乎为零。

　　三、B级大空间与越级配置，价值标杆

　　标准B级尺寸：车长4866mm、轴距2820mm，后排宽敞可跷二郎腿；115L前备箱+523L后备箱，全车27处储物空间。

　　性能与底盘越级：后置后驱240kW电机，零百加速5.9秒，可选云辇-C智能阻尼控制系统，驾控质感直追20万级。

　　智能安全满配：DiLink 150智能座舱、15.6英寸中控屏、AI智能体“迪迪虾”，高配可选天神之眼B激光智驾，带远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统。

　　大v@科技小六说：9.99万起步，4866mm车长、2820mm轴距——这不是A+级，这就是台正儿八经的B级车。秦MAX告诉你：B级空间，A级定价，没有中间商赚差价。以前20万级车才有的东西，现在15万给你配齐。——来源：微博

　　对追求空间、续航和科技体验的都市青年与务实家庭而言，秦MAX EV以9.99万-14.39万的价格，带来远超价位的产品力，是2026年最值得入手的B级纯电轿车之一。