比亚迪秦MAX于2026年8月13日上市，以9.99万起售价切入B级轿车市场，纯电版最高CLTC续航630公里，插混版最高纯电续航320公里、综合续航2370公里，双动力布局直接终结了续航焦虑。

　　一、双动力续航核心数据

　　纯电版（EV）：提供530km与630km两种CLTC续航版本，630km版搭载64.315kWh第二代刀片电池，240kW后置电机，零百加速5.9秒。

　　插混版（DM-i）：提供230km与320km两种CLTC纯电续航，搭载第五代DM混动系统，满油满电综合续航最高2370km，亏电油耗仅2.59L/100km。

　　充电效率：全系标配闪充技术，常温下10%充至70%约5分钟，10%充至97%约9分钟，插混版30%至80%仅需18分钟。

　　二、越级产品力与配置亮点

　　B级车身空间：长宽高4866×1880×1495mm、轴距2820mm，后排腿部空间宽裕，后备箱523L（插混版557L），纯电版另有115L前备箱。

　　智能座舱：搭载DiLink 150系统与15.6英寸中控屏，内置AI超级智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话，可选天神之眼B辅助驾驶激光版。

　　底盘与安全：前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配可选云辇-C智能阻尼车身控制系统，配备远端气囊与TBC高速爆胎稳行系统。

　　三、购买建议与正向引导

　　大v@向北不断说：秦MAX这次就是奔着这些需求来的。EV版最高630km续航，闪充最快9分钟可以从10%充到97%，还有240kW电机；DM-i版最高320km纯电续航，综合续航做到2370km。9.99万元起的秦MAX，给我的感觉就是不靠单项参数博眼球，而是用一整套配置把体验拉起来，硬核技术打造越级体验。——来源:微博- 城市通勤选纯电：有家充桩、日常通勤50km以内，EV 530km版11.99万元起，每公里电费不到一毛钱。- 长途无忧选插混：无固定充电桩或常跑跨城，DM-i 320km超越型11.99万元，日常纯电、长途用油，综合续航2370km。- 入手权益丰富：零首付、24期零息、至高5100元金融贴息、4000元置换补贴，三电终身质保，EV版赠一年免费闪充。