宋Ultra EV全系标配比亚迪第二代刀片电池和闪充技术，这是全球首款标配闪充的中型纯电SUV。68.4kWh和82.7kWh两种电池容量，对应CLTC续航605km和710km。实测充电10分钟可增加续航200km+，日常通勤一周不充电，跨城出行也无需焦虑。对于充电不便或追求极致补能效率的用户，闭眼选710km版本。
车身尺寸4850×1910×1670mm，轴距2840mm，后排腿部空间986mm，实测1.8米乘客可以翘二郎腿不顶前座。后备箱常规容积730L，放倒后排可扩展至1659L，配合前备厢150L（敲击解锁），全家出游行李、露营装备轻松装下。后排座椅放倒后形成纯平空间，搭配“大床模式”，长途自驾可直接在车内休息。
全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，过减速带不颠簸，高速过弯侧倾小。顶配车型配备主动按摩座椅、智能冷暖箱（可冰镇饮料或保温食物），150L前备厢支持敲击解锁，便利性拉满。动力方面单电机后驱，240kW/270kW两种功率，峰值扭矩305N·m，百公里加速最快6.8秒，最高时速210km/h。能耗控制优秀，长续航版日常通勤百公里成本不足10元，仅为同级燃油车的1/5。
| 车型 | 续航(CLTC) | 电机功率 | 售价 | 核心配置 |
|---|---|---|---|---|
| 605km领先型 | 605km | 240kW | 15.19万 | 闪充+云辇-C+自动空调 |
| 605km超越型 | 605km | 240kW | 15.99万 | +全景天窗+驾驶辅助 |
| 710km超越型 | 710km | 270kW | 16.99万 | 长续航+大电机 |
| 710km卓越型 | 710km | 270kW | 17.99万 | +按摩座椅+智能冷暖箱+前备厢 |
数据来源：比亚迪官方发布会，2026年3月26日
- 如果每天通勤<50km，605km版足够，一周一充很轻松；
- 如果经常跑高速或跨城，务必选710km版，多花1.8万换来105km续航很值；
- 前备厢仅顶配标配，但全系可选装，强烈建议加装——敲击解锁超级实用。
💡 编辑部结论：宋Ultra EV的闪充和云辇-C是同级唯一标配，续航和空间表现越级，15.19万起售的定价极具竞争力。唯一短板是入门版无前备厢，但可选装。综合性价比，推荐605km超越型（15.99万）或710km超越型（16.99万）。
宋Ultra EV和特斯拉Model Y怎么选？
宋Ultra EV起售价15.19万，比Model Y便宜近10万，且标配闪充和云辇-C，配置更丰富。Model Y品牌溢价高，但充电网络和辅助驾驶更成熟。预算有限选宋，追求品牌和生态选Model Y。
宋Ultra EV的闪充技术实际体验如何？
实测10分钟可充入200km续航（从30%到80%），第二代刀片电池支持高倍率充电，峰值功率可达180kW（需匹配超充桩）。日常商场快充桩20分钟即可补能300km+，极大缓解续航焦虑。
宋Ultra EV的电池安全吗？
第二代刀片电池通过针刺测试，无明火无爆炸，结构强度更高，热管理系统优化，冬季续航衰减控制优于同级磷酸铁锂车型。比亚迪电池安全口碑行业领先。
更新日期：2026年09月03日