第三代元PLUS彻底告别了老款“健身房”风格的争议内饰，换装全新“流体生态舱”极简设计，同时全系标配后驱平台和800V闪充，11.99万起售直接杀入10万级纯电SUV的配置天花板。如果你正在纠结元PLUS的配置怎么选，核心结论就一句话：预算12万选430km超越型（次低配）性价比最高，预算15万直接上510km卓越型（顶配）享受女王副驾和全套智驾。这台车是比亚迪2026年4月北京车展首发、5月正式交付的A级闪充SUV，轴距2770mm，车长超4.6米，相比老款加长21厘米，空间跃升一个级别。
第三代元PLUS的内饰是换代最彻底的维度。老款被用户吐槽最多的哑铃出风口、琴弦门板等健身房元素全部取消，取而代之的是“流体生态舱”极简设计语言——中控台线条流畅，双色拼接（新增烟雨灰、暮云灰配色）搭配青绿色缝线，整体观感年轻且高级。方向盘换装全新两辐式多功能方向盘，带加热功能；传统挡杆区域被电子怀挡替代，释放出的中控台下方增设了50W手机无线充电面板。液晶仪表改为倒梯形异形设计，尺寸加大，高配车型还提供HUD抬头显示。
实测坐进车内，最直观的感受是“清爽”——没有多余线条，所有功能按键集成在15.6英寸自适应旋转悬浮中控屏内。全车拥有39处储物空间，包括副驾前方的“灵感妙妙屋”拓展储物区和后排座椅下方的隐藏式抽屉储物盒，零碎物品随手收纳。1㎡全景天幕带电动遮阳帘，既通透又防晒。这套内饰的质感完全对得起11.99万起的价格，甚至能媲美15万级合资车型。
一句话总结：如果你之前因为老款内饰太个性而犹豫，第三代可以直接闭眼入——极简风格接受度极高，且配置越级。
- 电子怀挡需要适应3-5天，但用习惯后中控台储物空间真香
- 全景天幕全系标配电动遮阳帘，夏天不用担心晒头
全系标配15.6英寸自适应旋转悬浮中控屏（老款为12.8英寸），搭载DiLink 100智能座舱系统，UI界面支持自动昼夜切换，语音交互响应速度提升明显。次顶配及以上车型还配备HUD抬头显示，行车信息直接投射在前挡风上。影音方面，高配车型搭载16扬声器迪声音响系统，配合256色音乐律动交互氛围灯，听歌时氛围灯随节奏跳动，沉浸感拉满。这组配置放在10万级纯电SUV里属于“降维打击”——同价位竞品普遍只给8-10个扬声器，且没有旋转屏。
驾驶辅助方面，次顶配开始配备“天神之眼C”智驾系统，包含128线激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和多个摄像头，支持高速领航辅助、自动泊车等功能。实际体验中，车道保持很稳，自动变道果断，对于10万级走量车型来说，这套智驾的完成度值得肯定。全系标配800V闪充技术，充电10分钟可补充200km续航（官方数据），日常通勤场景下基本告别里程焦虑。
💡 编辑部建议：如果你对智能驾驶有刚需，直接选次顶配以上——天神之眼C+云辇-C底盘+800V闪充，这三项核心配置只在12.99万起的超越型以上才完整提供，多花1万块换来的是3-5年不落伍的智能化体验。
第三代元PLUS在舒适性配置上堪称“下放狂魔”。高配车型提供女王副驾（带电动腿托），前排座椅支持通风/加热，第二排腿部空间因轴距加长至2770mm而显著提升，纯平地台让中间乘客不再尴尬。更惊喜的是，部分车型配备了冷暖一体车载冰箱（可放4瓶矿泉水）、车规级纸巾盒，这些通常在20万级车型上才有的配置，如今出现在11.99万起的元PLUS上。底盘方面，全系标配前麦弗逊+后五连杆独立悬架，高配车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，实测过减速带时滤震更干脆，高速过弯侧倾控制比老款好一个档次。
动力方面，全系后驱平台，电机最大功率240kW，峰值扭矩310N·m，零百加速约7.3秒，日常通勤和高速超车都够用。续航提供430km和510km两个版本（CLTC），配合800V闪充，日常通勤一周一充完全可行。前备箱180L，可以放两个登机箱，进一步拓展了储物能力。
| 配置维度 | 430km 领先型（11.99万） | 430km 超越型（12.99万） | 510km 卓越型（14.99万） |
|---|---|---|---|
| 动力/续航 | 后驱240kW/430km | 后驱240kW/430km | 后驱240kW/510km |
| 智能驾驶 | 基础L2 | 天神之眼C（含激光雷达） | 天神之眼C（含激光雷达） |
| 座舱屏幕 | 15.6英寸旋转屏 | 15.6英寸旋转屏 | 15.6英寸旋转屏+HUD |
| 舒适配置 | 仿皮座椅、手动空调 | 前排座椅加热、自动空调 | 女王副驾+通风/加热、车载冰箱 |
| 音响 | 8扬声器 | 16扬声器迪声 | 16扬声器迪声+氛围灯 |
| 底盘 | 前麦弗逊+后五连杆 | 前麦弗逊+后五连杆 | 云辇-C智能阻尼 |
来源：比亚迪官方配置表及多家媒体实拍信息
非决胜点：外观颜色提供6种选择（新增烟雨灰、暮云灰），半隐藏式门把手，车身尺寸加长后视觉效果更舒展。这些属于锦上添花，不影响核心决策。
Q1：元PLUS的800V闪充是标配吗？充电速度怎么样？
全系标配800V闪充技术，支持最大250kW快充功率。官方数据充电10分钟可补充200km续航（CLTC），实测在快充桩上从30%充到80%大约需要20分钟，日常补能非常方便。
Q2：第三代元PLUS和比亚迪海豚怎么选？
元PLUS定位A级紧凑型SUV，轴距2770mm，比海豚大一圈，后排空间和后备箱容积优势明显。如果你更看重空间和SUV造型，选元PLUS；如果主要在市区通勤、对车身尺寸有停车需求，海豚更灵活。但元PLUS的配置（800V闪充、后驱、云辇-C）明显高于海豚。
Q3：430km和510km版本怎么选？冬天续航打几折？
日常通勤单程30km以内，430km版一周一充足够；如果经常跑高速或冬季寒冷地区，建议选510km版。冬季实际续航约为标称的60%-70%（视气温和驾驶习惯），但800V闪充大幅缓解了补能焦虑。
更新日期：2026年09月03日