大众把城市NOA带到了8.99万级的家轿上——ID.ERA 5S作为大众品牌全球首款支持城市NOA的轿车，正在用“低价不低配”的方式重新定义国民家轿的智能门槛。
一、大众城市NOA落地的关键载体：ID.ERA 5S
车型定位：ID.ERA 5S定位“德系超混智能家轿”，车身尺寸介于凌渡L与帕萨特之间，传承桑塔纳、朗逸、帕萨特三代国民家轿的可靠品质。
价格与配置：8.99万元起售，入门即给城市NOA、终身质保，全系不搞“低配阉割”的双标策略。
核心卖点：依托行云智行、云栖智舱、黄金超混等核心技术，精准匹配现代家庭对轿车品质、智能、节能的核心需求。
二、城市NOA的技术方案与实测表现
硬件方案：搭载地平线征程6M芯片，128 TOPS算力，无激光雷达，由酷睿城开发——这是上汽大众与地平线的合资公司，实现芯片、软件、底盘执行器全栈自研。
软件能力：采用HS8一段式端到端大模型，并引入世界模型技术，在有限算力下挖掘更大潜力。
实测表现：在重庆八D魔幻城市路况下，能够从容应对立交桥、隧道明暗交替、电瓶车博弈、盲区提醒等复杂场景；选道准、脚法老司机、特殊场景处理果断。在城中村无标线窄路、盲弯、突然横穿、公交遮挡等测试中，也能提前收速、主动让行、通过后及时回正。
三、品质底子与长期主义造车理念
车身安全：白车身热成型钢占比达30%，高强度钢占比86%，应用空腔注蜡、镀锌钢板等防腐工艺，以扎实用料保障长期耐久表现。
验证标准：坚持8000多项验证标准与2500多项严苛测试，极端环境下12周30000km真实路测，确保主流车型具备旗舰品质。
行业意义：这套方案已在重庆这样极具挑战的城市验证通过，未来有望在更多大众车型上落地，为L3/L4演进提供路径。