腾势D9 EV的安全性，在真实事故与极限测试中均展现出“实战派”的硬核实力，从车身结构到电池防护都经受了严苛考验。

　　一、真实事故印证车身安全“底线”

　　多起真实案例中，腾势D9经历深坑翻滚、山路坠坡等极端工况后，乘员舱完整、车门可正常开启，车内人员安然无恙。

　　在一次满载卡车挤压事故中，D9凭借高强度车身保障了车内人员安全，仅受轻微伤；另有正面碰撞案例中，气囊正常弹出，驾驶员无恙。

　　二、硬核结构用料，打造移动堡垒

　　车身采用75%高强度钢与2000MPa热成型钢，配合笼式舱体设计，可在翻滚与撞击中有效抵抗形变。

　　全车配备9安全气囊（含超长侧气帘），覆盖前中后三排，兼顾每一位乘员。

　　第二代腾势D9采用隐藏式均匀侧滑门滑轨，在碰撞后保障车门可开启性，为逃生争取宝贵时间。

　　三、电池与主动安全双线护航

　　搭载第二代刀片电池，具备出色的结构强度与热安全性能，在翻滚事故中未出现起火或热失控。

　　主动安全层面，配备紧急转向辅助（ESA）、横风稳定系统（ICWC）及高速爆胎稳定控制等功能。实测中，车辆在140km/h时速下突发爆胎仍能保持稳定可控。

　　第二代腾势D9还顺利通过行业首次隧道出入口AEB测试，展现了优秀的主动避险能力。