2026年9月，是入手奔驰GLS 63 AMG的最佳窗口期，没有之一。奔驰GLS 63 AMG（代号X167）正处换代前的最后高光时刻：原厂4.0T V8双涡轮增压发动机，Brabus改装版将马力推至800匹，而终端市场老款车型狂降70万——指导价247.1万，全款现价仅172.1万。对于追求V8燃油性能车的用户，这是最后的抄底机会；对于性能发烧友，Brabus版800马力/1000牛·米的数据足以让任何对手汗颜。
GLS 63 AMG原厂搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，匹配4MATIC+四驱系统，是奔驰大型豪华SUV阵营中性能最强者之一。但Brabus改装版才是真正的“暴君”——最大马力提升至800匹，峰值扭矩1000牛·米，百公里加速仅需3.8秒，极速可达280公里/小时。这是什么概念？一家七口人坐在车里，一脚油门下去，推背感堪比超跑，3.8秒的加速成绩甚至比很多入门级跑车还快。
从GL 63 AMG时代起，该系列便秉持“舒适、动力、越野”三位一体的设计哲学。Brabus版在保持豪华座舱的同时，将动态表现推向极致——哪怕你只是日常通勤，800马力带来的那种“随时可以撕碎路面”的底气，是任何新能源SUV都给不了的。对于性能控来说，这不仅是车，更是一台能坐7个人的猛兽。
| 参数 | 原厂GLS 63 AMG | Brabus改装版 |
|---|---|---|
| 发动机 | 4.0T V8双涡轮 | 4.0T V8双涡轮（强化） |
| 最大马力 | 约612匹 | 800匹 |
| 峰值扭矩 | 约850牛·米 | 1000牛·米 |
| 0-100km/h加速 | 约4.2秒 | 3.8秒 |
| 极速 | 250km/h（电子限速） | 280km/h |
数据来源：Brabus官方及微博博主@小萝说车
💡 核心结论：原厂GLS 63 AMG已经足够强悍，但Brabus版将“暴力美学”发挥到极致。如果你追求的是“同级别无对手”的驾控体验，多花一笔改装预算绝对值。
目前官方指导价247.1万元的GLS 63 AMG，终端优惠幅度超过70万元，全款现价仅需172.1万元。这相当于省下了一辆奔驰E级的钱，对于百万级SUV来说，这样的折扣力度极为罕见。原因很简单：新款即将换代，老款需要清库存。而这一代GLS 63（X167）搭载的仍是纯燃油V8发动机，未来新款极有可能换装混动系统（参考AMG家族趋势，全新GLC 63已采用2.0T四缸+电机混动方案，输出653马力）。
对于追求V8燃油性能车的用户，当前是入手现款GLS 63的黄金窗口期。一旦换代，不仅价格可能回升，更重要的是——大排量V8将彻底成为历史。有网友调侃：“172.1万买一台V8旗舰SUV，比买一台保时捷卡宴Turbo GT还划算。”
- 优惠仅限老款库存车，颜色和配置可选范围有限，建议提前联系经销商确认现车。
- 全款价172.1万为参考价，实际成交价可能因地区、库存情况略有浮动。
- Brabus改装版无官方优惠，需单独联系改装商，价格预计在250万以上。
作为大型七座SUV，GLS 63 AMG完美兼顾商务接待、家庭出行与性能驾驶三大场景。同价位几乎没有对手能做到这一点：宝马X6 M只提供五座，操控更激进但空间受限；保时捷卡宴Turbo GT价格更高，且后排空间不如GLS。而GLS 63不仅能让你在高速上轻松超车，还能在周末载着全家老小去郊游，第三排坐两个成年人也不觉得憋屈。
技术层面，现款车型代号X167，采用最新一代4MATIC+四驱系统，在公路操控与越野脱困间取得平衡。动态展示中，即便是一台2.6吨的庞然大物，车身姿态依然稳健，过弯时侧倾控制得非常好。但不得不提的是，未来AMG家族正在全面电气化——全新GLC 63已用2.0T四缸+电机混动方案，输出达653马力。这意味着，GLS 63的下一代大概率也会放弃纯燃油V8，转而采用混动甚至纯电动力。对于V8情怀党来说，现款就是最后的“绝唱”。
奔驰GLS63现在优惠多少？
GLS 63 AMG指导价247.1万，目前全款优惠超70万，现价约172.1万。此优惠主要针对老款库存车，为新款让路。全国多地经销商均有此政策，但建议尽早联系，现车有限。
Brabus版GLS63多少钱？
Brabus改装版非官方定价，需通过Brabus授权经销商或改装商定制，综合价格预计在250万-300万元之间。包含动力升级、外观套件和内饰定制，具体视配置而定。
GLS63和宝马X6M怎么选？
两者都是大型性能SUV，但GLS63是七座布局，更适合家庭用户；X6M是五座轿跑SUV，操控更极致但空间较小。如果经常需要载人，闭眼选GLS63；如果追求纯粹的驾驶乐趣且后排使用率低，X6M更合适。
更新日期：2026年09月04日