特斯拉Cybercab（赛博出租车）已于2026年9月3日在美国得州奥斯汀正式投入商业运营，这款彻底取消方向盘、踏板与后视镜的原生无人驾驶出租车，以48kWh电池、163kW单电机和约293英里（EPA认证）续航的核心参数，宣告Robotaxi正式进入“原生车时代”。

　　一、核心动力与续航参数

　　电池与电压：搭载48kWh锂电池组（326V/146Ah），采用400V电气架构，配合48V低压架构降低能耗。

　　电机与驱动：单电机前驱布局，搭载交流永磁同步电机，最大功率163kW（约219马力），为特斯拉首款前驱量产车型。

　　续航表现：EPA实验室综合续航超418英里（约673公里），换算后实际认证续航约为293英里（约470公里），足以满足全天候城市运营需求。

　　二、车身尺寸与结构设计

　　尺寸与重量：车宽1754mm，车高1408mm，离地间隙144mm，整备质量仅1412kg，较Model 3后驱版轻约291kg，成为目前市场上最轻的纯电车型之一。

　　轮毂配置：采用前215/60 R18、后225/60 R21车轮，小前轮便于转向，大后轮延长轮胎寿命，轮毂罩外缘采用柔性橡胶贴合胎壁。

　　储物能力：后备箱容积572L，可承载100kg物品，容纳2件托运行李加2件随身行李，或1辆大型折叠婴儿车与1辆小型折叠轮椅。

　　三、智能化配置与运营设计

　　自动驾驶硬件：搭载HW4.0计算平台与FSD端到端神经网络，纯视觉方案配备8个外置摄像头+1个车舱摄像头，无激光雷达与高精地图依赖，原生集成Starlink V5卫星互联网硬件。

　　座舱交互设计：取消方向盘、踏板与后视镜，采用双座布局与鸥翼门，车内配置大尺寸触控屏（约21英寸），集成车控调节、行程路由与影音娱乐。

　　运营经济性：目标售价控制在3万美元以内，综合运营成本约0.2美元/英里（约合每公里0.83元人民币），仅为传统网约车的五分之一，支持7×24小时不间断运营。

　　作为全球首款原生L4级无人驾驶出租车，Cybercab已在美国奥斯汀Robotaxi网络中投入45辆运营，并可通过手机App召唤、自动接单、自主充电与清洁。该车代表着汽车从“为人驾驶设计”向“为机器驾驶设计”的彻底转型，将车辆从消费品转变为可自主创造收益的生产工具。