时隔近十年，特斯拉新一代Roadster终于有了明确的亮相时间表——据多方消息，这款具备“飞行”能力的超级跑车计划于2026年8月在SpaceX得州测试场进行公开悬浮演示，但量产交付时间仍扑朔迷离。
一、新版本发布计划提速，8月演示临近
悬浮演示节点：特斯拉最早于2026年8月发布新款Roadster，并在SpaceX位于得克萨斯州的麦格雷戈火箭测试场向现场观众展示无人驾驶Roadster完成离地悬浮。
技术合作方：该车型由特斯拉与SpaceX合作开发，搭载SpaceX研发的冷气推进装置，通过释放高压压缩气体形成推力，不发生燃烧反应即可实现离地悬浮。
演示方式：演示全程车内无人，采用远程操控，观众需与演示区域保持数百米距离——该推进装置噪音足以损伤耳膜。
项目定位：多位内部人士透露，本次演示车辆采用超轻碳纤维底盘，配备蝴蝶门，设计风格借鉴洛克希德SR-71“黑鸟”侦察机，并不具备上路行驶资质，定位偏向赛道专属旗舰车型，售价预计达数十万美元甚至更高。
二、交付时间一推再推，量产仍待明确
历史承诺：特斯拉于2017年11月发布Roadster原型车，当时承诺2020年量产，并就此向预定者收取5万美元订金，创始人系列版本订金为25万美元。
多次推迟：上市时间先后被推迟至2022年、2023年、2024年，2024年2月马斯克曾承诺年底公布量产版并于2025年初开始交付，此后演示时间又从2026年4月1日一路延后至8月，算下来已是第八次推迟。
推迟主因：马斯克多年来预告的SpaceX“冷气体推进器”系统（内部代号“A71”）尚未准备好——特斯拉和SpaceX在4月底向马斯克展示了早期原型，但仍未具备公开展示条件，因此发布再次推迟至8月。
内部表态：马斯克近日告诉部分员工，本次演示执行难度高、存在失败风险，但无论结果如何都具备观赏性，这一表述也印证了技术尚未完全成熟。
三、产品定位与市场关注度持续升温
核心参数：2017年公布的数据显示，Roadster 0至60英里/小时加速时间仅需1.9秒，最高时速达250英里（约402公里），续航里程620英里（约998公里），起售价20万美元。
设计语言延续：新款Roadster与性能版Model 3采用同一套设计语言，这也是特斯拉首次跨价位统一家族设计风格，引发市场对未来产品线走向的广泛猜测。
用户关注：随着8月演示窗口临近，外界对Roadster的关注度持续升温，虽有声音质疑这更多是特技演示而非产品落地，但不可否认其展示了特斯拉敢于尝试、勇于探索的技术野心。