极狐全新阿尔法S5增程版1450元境智行版，以12.58万元的补贴价，成为15万以内唯一同时提供超1400km综合续航和城区领航辅助的增程轿跑，没有之一。这款车于3月1日开启预售，直接瞄准那些既要纯电日常代步省钱、又要长途不焦虑、还想要高阶智驾的年轻用户。如果你正在纠结10-15万增程车怎么选，极狐阿尔法S5增程版就是当前价位配置最完整、最值得优先考虑的选择。
极狐阿尔法S5增程版CLTC综合续航达到1450km，纯电续航230km——这意味着你每天通勤20公里，一周充一次电就够了。如果跑长途，满油满电从北京开到上海绰绰有余。WLTC馈电油耗低至4.5L/100km，比很多混动轿车还省。更重要的是，它全系标配宁德时代骁遥电池，快充30%-80%仅需约15分钟，补能效率接近纯电车型，服务区喝杯咖啡的功夫就能继续上路。
实测中，多位媒体人反馈油电转化率扎实，综合用车成本远低于同级增程车型。场景化翻译：你每天上下班50公里，纯电模式跑4天充一次，电费不到20元；五一自驾回老家500公里，馈电油耗4.5L，油费约150元，比传统燃油车省一半。这套增程方案真正做到了“日常用电、长途用油、补能不慢”。
- 1450元境智行版电池为宁德时代磷酸铁锂，冬季续航会打折扣，但增程器可随时补能，影响有限。
- 快充15分钟是从30%到80%，如果用家用慢充桩，230km纯电充满约需7小时（7kW桩）。
极狐阿尔法S5增程版首搭高通骁龙8775芯片，座舱与智驾共用算力，算力冗余充足。1450元境智行版配备了12项城区领航和6项高速NOA辅助功能，覆盖红绿灯识别、无保护左转、窄路会车等高频场景，还支持9大场景智能泊车。一句话：11万级就能享受以前20万以上才有的城市领航辅助驾驶，这个价位独一份。
根据汽车博主郭弋搏-小郭同学的实测分享，城市领航在拥堵路段表现稳定，变道策略偏保守但安全，窄路会车能自动避让。高速NOA更是游刃有余，自动跟车、变道、进出匝道一气呵成。智能泊车支持垂直、侧方、斜向车位，甚至能识别划线不清晰的车位。对于新手司机或经常跑城市快速路的用户，这套智驾系统能显著降低驾驶疲劳。
非决胜点：座舱交互方面，8775芯片支持多屏联动和连续语音指令，反应速度流畅，但车机生态应用数量目前不如头部新势力，不过日常使用的地图、音乐、视频主流App都已覆盖。
💡 编辑部结论：极狐阿尔法S5增程版1450元境智行版，在12.58万价位把“超长续航+城区智驾+健康座舱”三大核心痛点一次性解决，同级竞品要么缺智驾、要么续航短、要么空间小。它是目前15万内增程轿跑中配置最完整的车型，没有之一。
车身采用钢铝混合笼式结构，抗扭刚度高达51897N·m/deg，超越劳斯莱斯幻影，被动安全硬核。座舱实现近0醛0苯健康标准，即使50℃暴晒下甲醛含量仍低于儿童房限值，配合四防复合空调滤芯与紫外线杀菌，对老人、孩子和过敏体质用户非常友好。
空间方面，4886mm车长、2900mm轴距带来C级车后排体验：后排座椅宽度1.34米，坐三个成年人也不挤，腿部空间两拳以上。1.85米身高的乘客坐后排，翘二郎腿完全不顶前座。后备箱容积430L，放3个24寸行李箱没问题。试驾反馈底盘质感超出售价预期，转向手感干脆利索，悬架支撑扎实，整体偏舒适调校，日常通勤和长途出游都很舒服。
| 参数项 | 极狐阿尔法S5增程版 | 同级竞品（平均） |
|---|---|---|
| 综合续航 | 1450km | 1200km左右 |
| 快充30%-80% | 15分钟 | 25-30分钟 |
| 城市领航辅助 | 12项城区+6项高速 | 仅高速NOA |
| 轴距 | 2900mm | 2800mm左右 |
| 抗扭刚度 | 51897N·m/deg | 30000-40000 |
| 补贴后售价 | 12.58万元 | 13-15万元 |
数据来源：极狐官方、汽车之家、行业媒体实测
极狐阿尔法S5增程版1450元境智行版实际落地多少钱？
补贴后售价12.58万元，加上保险约5000元、上牌费500元，落地约13.13万元。部分地区有置换补贴或金融免息，具体以当地经销商为准。
1450km续航是综合工况还是理想工况？
CLTC综合续航1450km，包含纯电230km+增程1220km。实际驾驶中，冬季低温、高速行驶会打8折左右，但依然能轻松超过1000km，完全满足跨省出行。
这款车和深蓝SL03增程版怎么选？
极狐的优势在于智驾（城市领航）和健康座舱（0醛0苯），深蓝SL03增程版续航1200km、起步价11.99万，但智驾只有L2级。如果你看重智驾和健康，选极狐；如果预算更低且不在意智驾，深蓝也可考虑。
更新日期：2026年09月05日