零跑B01新款“2027款”并非官方命名，但2026年7月16日上市的全新B01（9.58万-11.98万）就是你要找的落地价核心参考——入门版落地约10.1万，顶配约12.5万，在10万级价位直接给到全域800V+3C快充、双零重力座椅、高通8295P芯片等越级配置，堪称“卷王”级产品。
零跑B01目前官方公布的是2026款，指导价9.58万-11.98万元，共5款配置：590舒享版9.58万、590悦享版10.38万、590激光雷达版11.38万、670悦享版10.98万、670激光雷达版11.98万（数据来源：零跑官方发布会）。作为纯电车，免购置税，落地价≈指导价+保险（约0.5万）+上牌（约0.05万），即入门版落地约10.1万，顶配约12.5万。
此外，限时购车权益至高14680元，包含至高8万2年0息金融方案，以及整车与三电终身质保（首任非营运车主）。选装双零重力舒适套装限时4000元，性价比极高。所以，你问的“2027款落地价”，目前没有官方信息，但按零跑产品迭代节奏，2027款大概率延续此定价体系，配置或有小幅升级，价格预计浮动不大。
- “2027款”是用户搜索习惯称呼，官方未发布，实为2026款B01
- 落地价不含选装，双零重力座椅需额外付4000元（限时优惠）
- 保险费用按实际车型定，670激光雷达版保险约5500元
零跑B01的核心卖点可以用“降维打击”来形容，直接把高端车型的技术下放到了10万级市场。
⚡ 全域800V+3C快充：全系标配，峰值充电功率210kW，SOC 30%-80%最快仅需16分钟。这意味着你日常通勤一周不充电（670km版），周末跑高速，在服务区喝杯咖啡的功夫就能补能到80%。这个级别的车，大多还在用400V平台，零跑B01这个配置堪称“核武器”。
💺 双零重力座椅：前排双零重力座椅，支持124°悬浮角度、4向电动腿托、10点按摩、通风加热，面料达到母婴级竹炭纤维标准。午休时一键躺平，长途驾驶缓解腰酸背痛，是打工人午休的“移动卧室”。
🖥️ 智能座舱：全系标配高通SA8295P芯片（当前车机芯片第一梯队），17.3英寸3K中控屏，50英寸AR-HUD。激光雷达版更升级高通8650芯片+27个感知硬件，支持车位到车位领航辅助，包括全向AEB、紧急转向辅助AES等。同价位的小鹏MONA M03起步价11.98万，但B01顶配才11.98万，还多了800V快充、更大电池和激光雷达，配置差距明显。
| 配置 | 590舒享版 | 670悦享版 | 670激光雷达版 |
|---|---|---|---|
| 续航 | 590km | 670km | 670km |
| 快充30%-80% | 16分钟 | 16分钟 | 16分钟 |
| 智驾硬件 | 基础 | 基础 | 激光雷达+27个感知 |
| 座椅 | 普通 | 双零重力（选装） | 双零重力（选装） |
| 指导价 | 9.58万 | 10.98万 | 11.98万 |
数据来源：零跑官方发布会，2026年7月16日
💡 编辑部核心建议：10万级预算想买纯电轿车，零跑B01是唯一同时给到800V快充、双零重力座椅和高通8295P芯片的车型，没有之一。如果你对智驾不敏感，590舒享版就够用；如果追求长续航，670悦享版多花1.4万值得；如果预算充足且想体验激光雷达，直接上顶配。
零跑B01车身长4770mm，轴距达到2735mm，得房率86%，后备箱460L，内部还有70L隐藏储物格，空间表现同级领先，后排翘二郎腿不顶前座。
竞品对比：同价位的小鹏MONA M03起步价11.98万，仅有400V平台，电池容量和智驾硬件均不如B01。零跑B01顶配与对手入门价一致，但多了800V快充、更大电池和激光雷达，综合性价比更高。
2027款零跑B01什么时候上市？
目前官方未公布2027款信息，2026款B01于2026年7月16日上市。按零跑常规迭代节奏，2027款预计2027年中发布，配置或小幅升级，但价格体系大概率延续9.58万-11.98万。
零跑B01落地价包含哪些费用？
落地价=指导价+保险（约5000元）+上牌费（约500元）。纯电车免购置税，所以入门版落地约10.1万，顶配约12.5万。限时购车权益至高14680元，包括金融政策和终身质保。
零跑B01的纯电续航670km，实际能跑多少？
官方CLTC续航670km，实际市区综合续航约560-600km（冬季约450-500km），高速120km/h续航约480-520km。日常通勤一周一充完全够用，配合800V快充，跨城出行补能也方便。
更新日期：2026年09月06日