零跑C10的维修保养成本处于同价位新能源SUV的较低水平，有车主实测首年全险仅4500元、次年降至3200元，再加上纯电平台的低养护特性，整体养车负担明显优于同级燃油车。
一、保养成本：纯电结构省去大笔传统开销
常规保养项目精简：作为纯电车型，C10无需更换机油、机滤、火花塞等传统燃油车耗材，保养核心集中在三电系统检查、空调滤芯更换、制动系统检测等基础项目上，单次常规保养费用通常在200至400元区间，远低于同级燃油车。
长周期养护优势：三电系统拥有终身质保权益，首任车主在电池、电驱、电控等核心部件上基本无需自费维修，极大降低了长期持有中的潜在大额支出。
保值性成本摊薄：零跑坚持全域自研、核心部件自造率高，在保证品控的同时压缩了零部件采购与维护成本，这种成本优势最终也体现在用户日常维修保养的账单上。
二、保险费用：实测数据印证亲民水平
首年全险仅4500元：有C10 605激光雷达版车主晒出保单，新车第一年全险（含交强险、第三者责任险200万、车损险等）保费合计约4500元，在新能源车险普遍偏贵的背景下表现相当亲民。
无出险续保大幅下降：该车主全程安全行驶无出险，第二年续保费用直接降至约3200元，降幅接近三成，反映出零跑C10在保险定价上的友好度以及车辆出险率处于健康水平。
保费不受“电车焦虑”影响：实测数据打破了“电车保费逐年暴涨”的刻板印象，对在意用车成本的家庭用户而言，C10的保险支出与传统燃油车基本持平甚至更低。
三、用车经济性：低电耗叠加高效补能
能耗表现扎实：C10搭载800V高压快充平台，最高充电功率可达180千瓦，从10%充至90%约需三四十分钟，日常通勤补能十分高效，且605km版本续航扎实，城际出行无焦虑。
使用成本极低：相比燃油车每公里约0.6至0.8元的油费开销，C10在家庭充电桩场景下每公里电费可低至几分钱，长期通勤成本优势显著。
品质验证降低隐性成本：零跑C系列已累计突破80万用户规模，初代C11车主4年行驶70万公里三电系统零故障的真实案例，为C10的长期可靠性与低维修概率提供了有力背书。