B6智远版搭载2.0T涡轮增压+电动增压+48V轻混系统，最大功率300马力，峰值扭矩420N·m。实测最惊喜的是自动启停——几乎察觉不到发动机熄火和启动动作，且2026款首次支持手动关闭启停功能（第2篇）。但代价是油门初段过于灵敏，拥堵路段起步时容易一冲一冲，脚法不够细腻的驾驶者需要适应一周左右。
场景化翻译：城市早高峰跟车，松开刹车后车辆会轻微窜动，但过了起步阶段后动力响应线性平顺；高速巡航时，48V轻混在再加速时能提供额外助力，超车信心十足。总体而言，这套动力总成的平顺性和响应速度在同级豪华中大型SUV中属于第一梯队（第2篇）。
安全是沃尔沃的立身之本，2026款XC90智远版在这一点上没有丝毫妥协。车身采用硼钢闭环笼式结构，配合全铝双防撞梁与六吸能盒设计，在50km/h正面中心柱碰撞测试中表现优异（第2篇）。前双叉臂+空气悬架+连续可变阻尼减震器，后HB多连杆及多点衬套副车架，底盘用料在同级中堪称厚道。
更关键的是，沃尔沃没有在安全配置上搞“高低配”。City Safety城市智能安全系统和Pilot Assist领航辅助系统均为全系标配，哪怕是入门版也完全保留。这意味着，即使你选择的是39.99万起的B5五座版，也能获得与顶配完全相同的主动安全防护能力。这在传统豪华品牌中并不多见——很多竞品都在低配车型上阉割了L2级驾驶辅助功能（第2篇）。
💡 编辑部结论：对于有娃家庭或对安全有极致要求的用户，沃尔沃XC90的“公路坦克”称号绝非虚名，硼钢车身和全系标配的安全系统，是它相比同价位新势力车型的独特优势。
2026款智远版内饰做了不少加法：11.2英寸中控屏取代老款9英寸，全系标配氛围灯、无线充电、7处NVH静谧升级、可变阻尼悬架。但正如试驾者所言，这种“加大尺寸但不想重新设计内饰”的做法有些刻意，屏幕虽然变大，但整体内饰布局并未做根本性调整，与特斯拉、理想等新势力车型的极简设计相比，科技感仍有差距（第2篇）。
座椅方面，主副驾保持沃尔沃一贯高水准——支撑到位、包裹性好，长途驾驶不易疲劳。但二排和三排座椅的舒适性有所下降：试驾者反馈一屁股坐下去能感觉到座椅骨架的排列走向，骨架感较强，甚至不如老款XC90的座椅舒适（第2篇）。对于经常需要载满7人的家庭来说，这是一个需要权衡的点。
- 二排座椅“骨架感”较强，试驾时务必亲自坐一下第二排，尤其是长途乘坐的舒适性可能不如预期。
- B6智远豪华版不支持Bowers & Wilkins音响选装，音响发烧友需考虑升级到智雅版（第2篇）。
- 中控屏UI设计相对传统，与国产新势力车机系统在交互体验上存在差距。
后备箱是其亮点：7座状态下容积244升（第3篇），放倒第三排可扩展至1,941升，且地板平整无门槛，装卸婴儿车、大件行李非常方便。电动尾门支持脚踢感应，实用性强。
“雷神之锤”矩阵LED大灯具备自动远光调节和转向辅助照明，迎宾灯语增加了仪式感（第3篇）。20英寸五辐铝合金轮毂、水晶白/玛瑙黑等7种车漆可选，审美在线但不构成核心购买决策。
智远版和智雅版主要差在哪里？
智雅版比智远版多了Bowers & Wilkins音响、HUD抬头显示、前排座椅按摩、Nappa真皮座椅。价格贵约10万元（来源：官网第4篇）。如果对音响和舒适配置有要求，优先考虑智雅版。
2026款XC90智远版能选装7座吗？
可以。B6智远豪华版提供6座和7座两种布局（第5篇），7座版第三排适合短途应急，成年人长途乘坐会局促。后备箱7座状态容积244升，放倒第三排后空间巨大。
智远版的车机支持CarPlay吗？
支持。标配Apple CarPlay，可通过有线连接使用导航、音乐和应用（第3篇）。但车机原生UI较传统，不支持OTA升级到最新版本。
更新日期：2026年09月06日