迈腾B8目前正处于清库阶段，380TSI高功率版本落地价已降至16.8万元左右，而入门版更是10万出头就能包牌落地。
一、当前价格全景：不同版本落地价差异明显
280TSI入门版：起售价约10万元出头，部分地区全款包牌落地价仅需10万余元，创下B级合资轿车价格新低
380TSI豪华版：指导价20.69万元，全款包牌包税约14.55万元，落地价约16.8万元，叠加补贴后价格更低
330TSI中配版：作为销量主力，各地优惠幅度略有不同，落地价普遍在15-17万元区间
二、配置与动力：高功率版本性价比突出
动力总成：提供1.4T、2.0T低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三种动力版本，其中380TSI搭载EA888发动机，可输出220马力
核心配置：380版本配备L2级驾驶辅助、前排座椅加热通风、30色氛围灯、全液晶仪表等实用功能
选购建议：推荐优先考虑380TSI高功率版本，终端优惠力度大，配置丰富，德系底盘质感扎实，高速稳定性表现优于同级对手
三、市场背景：为何B8价格如此亲民
两代同堂销售：迈腾B8与全新B9同台销售，B8承担"极致性价比"角色，B9主打智能化与设计革新
价格战推动：2026年宝马、大众率先发起价格战，迈腾指导价20.69万元的车型促销价一度降至12.99万元
终端优惠可观：迈腾系列最高优惠超过8万元，这是当前B8价格大幅下探的核心原因