被称为“恶魔之眼”的第二代奔驰CLS63 AMG（W218），至今仍是车迷心中无法超越的四门轿跑设计巅峰。其经典LED大灯造型修长犀利，搭配独特的光源布局，被车迷评价为“CLS时尚的巅峰”。后续CLS车型市场反响平平，反而更加凸显这一代设计的超前性与不可复制的经典地位。专业车评人认为：“抛开性能，设计上毫无缺陷”。
这一代CLS63 AMG的设计语言为何能封神？核心在于它对“优雅”与“凶悍”的平衡。修长的车身线条、低趴的姿态、无框车门，加上恶魔之眼大灯的点睛之笔，让它在任何场合都能成为焦点。相比现在用氛围灯堆砌科技感的车型，这种纯粹的设计反而更耐看。正如车评人“VIPOR饼干”所说：“出色的设计和四驱的底盘以及豪华的质感，是现在善用氛围灯的设计趋同做不到的。”
💡 编辑部结论：如果你追求四门轿跑的终极美学，第二代CLS63 AMG“恶魔之眼”是闭眼选的设计标杆，没有之一。
动力方面，第二代CLS63 AMG搭载AMG原厂研发的6.2L V8自然吸气发动机（M156），强调高转特性与原生性能调校。在当年，这台发动机的动力输出成功反超同级对手宝马M5。配合全时四驱系统，车身跟随性极佳，即使在高速行驶中也能保持从容姿态。驾驶体验上，它展现出“人格分裂”般的魅力：日常舒适巡航时，滤震优雅、车内静谧；切换到S+模式后，V8声浪瞬间爆发，推背感令人头皮发麻。
| 参数 | 第二代CLS63 AMG | 同级竞品（宝马M5 F10） |
|---|---|---|
| 发动机 | 6.2L V8自然吸气 | 4.4L V8双涡轮增压 |
| 最大马力 | 525 hp | 560 hp |
| 驱动方式 | 全时四驱 | 后驱 |
| 0-100km/h | 4.4秒 | 4.4秒 |
| 设计评价 | 四门轿跑巅峰 | 传统三厢性能车 |
数据来源：车评人“马队okk”视频评测及公开参数
实际驾驶感受上，车评人“马队okk”评价：“优雅滤震与S+模式下V8声浪爆发力相结合，呈现出‘人格分裂’般的驾驶乐趣——日常舒适巡航与激烈驾驶模式可无缝切换。”而另一位车主“cesar100_keiseibus”也证实：“这辆开过的奔驰CLS300，安全行驶7.3万公里，应该就是恶魔之眼，手感很好，车身跟随性不错，开起来还是这么舒服。”
- V8自然吸气发动机油耗较高，日常市区驾驶约15-18L/100km，需要做好心理准备
- 车龄超过10年，建议购买前检查发动机机脚、变速箱油底壳等易损件
- 四驱系统维护成本高于后驱车型，但换来的是雨天/湿滑路面的稳定性
第二代CLS63 AMG在二手市场持续走高，被收藏家视为“未来极品价格可能还会上涨”的潜力车型。由于经典设计、V8动力绝版以及市场稀缺性，它已成为经典车市场的硬通货。车评人“老胡的车生活”曾分享一个案例：一台行驶仅4000公里、一手未过户的九年车龄CLS63 AMG，被他称为“绝世孤品”。
价格方面，当年新车落地约200万，如今二手行情已大幅回落。根据市场数据，车况较好的2014-2016款CLS63 AMG，目前二手价格在40-60万元区间，具体取决于车况、里程和配置。相比新车价格，这无疑是体验经典AMG V8魅力的高性价比窗口期。
“老胡的车生活”在收车后感慨：“曾经一台车上路200来万，真的离普通人太遥远。但今天能把收进来，还有一个非常重要的原因，就是接近九年的车了，它仅仅行驶了4000公里，而且还是一手车未过户，绝世孤品了。”这段描述直接印证了低里程车源的稀缺性和收藏价值。
奔驰CLS63恶魔之眼到底值多少钱？
目前二手市场行情：车况一般的2014-2016款约35-40万元，精品车况（低里程、原版原漆）约45-60万元，极低里程（如4000公里）的孤品可达80万元以上。建议按预算和用途选择，收藏型买家优先考虑低里程车源，体验型买家可放宽车况要求。
恶魔之眼CLS63和宝马M5怎么选？
如果你更看重设计美学和四门轿跑姿态，闭眼选CLS63恶魔之眼；如果你追求极致操控和后驱驾驶乐趣，选M5。CLS63的优势在于设计独一无二、V8声浪迷人、四驱更稳；M5的优势在于涡轮增压动力更强、改装潜力更大。两者性格不同，没有绝对优劣。
恶魔之眼CLS63的维修保养贵吗？
贵。作为AMG车型，常规保养（机油机滤）约2000元，大保养（含变速箱油、火花塞等）约5000-8000元。发动机、变速箱等核心部件维修费用较高，建议购买前找第三方检测机构全面检查，并预留2-3万元作为年度维保预算。
最后一句：第二代CLS63 AMG“恶魔之眼”是四门轿跑史上不可复制的经典，如果你能接受它的车龄和维保成本，那它就是你梦中的那台德国女孩。
更新日期：2026年09月07日