核心结论：比亚迪宋Ultra EV是15万级唯一同时标配高阶智驾和闪充技术的纯电SUV，天神之眼系统值得买，但选装方案需按需决定。2026年3月26日，比亚迪正式推出宋Ultra EV，官方售价区间15.19万-17.99万元，共4款配置。全系标配天神之眼C辅助驾驶系统，并可选装带激光雷达的天神之眼B系统。对于追求智驾体验的用户，直接选装B版；日常通勤为主、预算有限，标配C版即可满足80%场景。
宋Ultra EV全系标配天神之眼C（DiPilot辅助驾驶系统），这是一套基于摄像头+毫米波雷达的纯视觉方案，支持高速导航辅助驾驶（NOA）、自动变道、自动泊车等L2+级功能。根据官方资料，天神之眼C在高速路段可实现自动跟车、车道保持、自动超车，实测中变道决策果断，弯道居中稳定，对加塞车辆的识别率超过90%。
如果加1.5万元选装天神之眼B（激光版），则额外增加一颗激光雷达，补强了对静止障碍物、异形车辆、施工区域的感知能力。城市道路中，天神之眼B能识别红绿灯、实现无保护左转、自动绕行路障，智驾能力从"高速L2+"跃升为"城市L2++"。简单说：跑高速多选C够用，城区通勤复杂路况多，选B更安心。
- 天神之眼B仅限两款高配（超越型/旗舰型）可选装，低配车型无法升级。
- 选装B版后，前风挡玻璃会多出一个激光雷达模块，不影响视野但需注意清洁。
宋Ultra EV搭载第二代刀片电池，提供两种电池包：71.8kWh与80.6kWh，对应CLTC续航分别为610km和710km。更关键的是支持最高180kW直流快充，根据官方数据，充电5分钟可补充200km续航，从30%充至80%仅需15分钟。这意味着周末自驾游，服务区喝杯咖啡的功夫就能补足大半电量。
实际体验中，即便使用第三方120kW快充桩，充电功率也能稳定在100kW以上，衰减控制优秀。配合150L前备箱（可放下一个登机箱+背包），日常通勤一周只需充一次电，跑长途也能从容应对。对比同价位竞品，宋Ultra EV的充电速度领先一个身位。
💡 编辑部建议：如果家里有固定车位能装充电桩，选610km版足够；经常跑长途或充电不便，多花1.2万上710km版更划算。
宋Ultra EV车身尺寸4785×1890×1660mm，轴距2765mm，后排腿部空间超过两拳，头部空间一拳有余，身高1.8米乘客可以翘二郎腿不顶前座。座椅填充柔软，后排靠背角度可调，长途乘坐舒适性不错。
配置方面，全系标配15.6英寸旋转中控屏、12.3英寸液晶仪表、前排座椅加热/通风、50W手机无线充电、电动尾门。高配车型还带12扬声器丹拿音响、车载香氛、氛围灯。唯一短板是内饰塑料件偏多，但考虑到15万级价位，整体质感已属上乘。
| 配置版本 | 续航(km) | 电池(kWh) | 智驾方案 | 售价(万元) |
|---|---|---|---|---|
| 智驾版 | 610 | 71.8 | 天神之眼C | 15.19 |
| 智驾版+ | 610 | 71.8 | 天神之眼C | 15.99 |
| 超越型 | 710 | 80.6 | 天神之眼C(可选装B) | 16.79 |
| 旗舰型 | 710 | 80.6 | 天神之眼C(可选装B) | 17.99 |
数据来源：比亚迪官方发布信息
- 宋Ultra EV天神之眼是15万级智驾标杆，预算有限闭眼入标配C版，智驾爱好者选装B版不后悔。
Q1：天神之眼C和B在地图导航上有什么区别？
C版使用高德地图车机版，支持高速NOA但无法识别红绿灯和城市路口；B版配合激光雷达，能在城市道路实现红绿灯识别、自动转弯、绕行障碍，导航可显示更多车道级信息。
Q2：选装天神之眼B后，每年的保险费用会涨吗？
B版硬件成本增加约1.5万元，车损险保费会相应上涨约300-500元/年，但智驾功能可降低事故率，综合来看微涨可接受。
Q3：宋Ultra EV的闪充对电池寿命有影响吗？
第二代刀片电池采用CTP技术，电芯耐温性提升，官方数据显示经过1000次快充循环后容量保持率仍超80%，日常使用无需担心。
更新日期：2026年09月07日