比亚迪秦MAX DM-i以最高320km纯电续航和2.59L/100km亏电油耗，把10万级B级插混轿车的能耗标准拉到了新高度，这款9.99万元起售的车型正成为都市青年的热门之选。
一、纯电续航：同级最长，通勤两周不充电
续航版本：秦MAX DM-i提供CLTC纯电续航230km和320km两个版本，其中320km版为同级插混最长。
实测达成：媒体在40℃高温全程空调的综合路况下，320km版实测续航309.9km，达成率高达96.83%；日常市区通勤真实续航普遍在290-310km区间，达成率超90%。
通勤价值：按每日40km通勤计算，320km版可实现两周一充，工作日完全零油耗。
二、亏电油耗：2.59L同级最低，综合续航跨省无忧
油耗纪录：230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，为同级插混最低；实测100km国道+城区路段耗油仅2.45L，比官方数据更低。
技术支撑：搭载第五代DM技术（1.5L发动机+EHS电混+34.27kWh刀片电池），工程师通过100多轮仿真优化风阻、滚阻及双模系统才实现这一成绩。
综合续航：满油满电综合续航最高2370km，从北京开到上海中途无需补能，彻底告别里程焦虑。
三、越级体验：B级空间+硬核配置，9.99万起值得入手
标准B级尺寸：4866mm车长、2820mm轴距，溜背造型配X-Motion前脸，后备箱557L、全车26处储物空间。
智能座舱：15.6英寸中控屏+DiLink 150系统，AI智能体“迪迪虾”支持四音区连续对话，可选天神之眼B激光智驾。
大V认可：大v@科技地雷说：秦MAX DM-i纯电续航达到了320公里，而满油满电下的综合续航里程达到了2370km，百公里亏电油耗为2.59升，可以说比亚迪又把亏电油耗给弄下来了，继续创造了新低！——来源:微博