2026款AION S Plus是10-15万级纯电家轿的宝藏车型，没有之一。广汽埃安在2026年推出的这款A+级轿车，起售价仅9.98万元（舒享版），CLTC续航505km，车长4810mm，直接对标比亚迪秦PLUS EV，却在空间和能耗上更胜一筹。如果你在找一台城市通勤一周一充、后排能跷二郎腿、性价比炸裂的纯电轿车，闭眼选它；网约车司机选低配，家庭用户选舒享版，配置党上高配。
数据事实：2026款AION S Plus官方CLTC续航505公里，搭载苏州汇川100kW永磁同步电机（136马力），百公里电耗约12.5kWh。据《AION S Plus深度体验》实测，在快充桩充电时，续航低至不可预测时仪表盘会显示虚线——和燃油车没油时一样，提醒你该充电了。这恰恰说明它的续航标定诚实，不虚标。
场景翻译：以每天通勤往返40公里计算，满电可以跑12天，实际城市路况稳定做到一周一充。周末去趟郊区（往返200公里）也毫无压力。对比比亚迪秦PLUS EV（510km续航、100kW电机），AION S Plus在能耗控制上更均衡，快充效率也更高，40分钟可从30%充到80%。
人群判断：如果你每天通勤50公里以内，这车就是“续航焦虑终结者”。网约车司机更赚——一天跑300公里，中午快充一次就能干到晚上。
数据事实：车身尺寸4810×1880×1545mm，轴距未公布，但《2026款AION S Plus》物料明确指出这是“A+级定位优势”——车长超4米8，宽度近1米9，比秦PLUS EV大一圈。实际体验中，后排腿部空间超过两拳，头部空间一拳有余。
场景翻译：家里老人坐后排，膝盖离前排座椅还有两拳多，完全能翘二郎腿。后备箱纵深足够，放三个28寸行李箱再加婴儿车没问题。车身宽度1.88米，后排坐三个成年人也不挤，中间乘客不用“缩着脖子”。
人群判断：家庭用户选它，后排空间是刚需。网约车司机更爱——每天接四位乘客，后排宽敞直接提升好评率。
数据事实：全系标配12.3英寸中控触控屏、手机互联映射、蓝牙电话。入门舒享版（9.98万）缺失语音识别、车联网、OTA升级，但基础功能齐全。中高配（14.98万起）补齐这些，还多了智能驾驶辅助。三电系统首任车主不限年限/里程质保（责任免除条款以官方为准）。
场景翻译：9.98万版适合“手机导航党”——上车连CarPlay，大屏显示清晰，听歌通话都方便。14.98万版适合“科技控”——直接语音说“开空调”，车机自动联网，还能OTA升级新功能。对比秦PLUS EV，同价位下AION S Plus尺寸更大、续航多5km，但配置略低（秦PLUS有语音控制）。
人群判断：预算敏感的用户选9.98万舒享版，性价比炸裂；追求智能体验的选14.98万版，多花的钱值。
- 入门版没有语音控制，依赖手机互联，老司机无所谓，新手建议选中配。
- 三电终身质保仅限首任车主，且需遵守官方条款（如每年行驶里程等），过户后失效。
- 快充桩充电时，电量极低时续航显示虚线，属正常现象，不必恐慌。
| 配置维度 | 舒享版（9.98万） | 高配版（14.98万） |
|---|---|---|
| 电机功率 | 100kW / 136马力 | 100kW / 136马力 |
| 中控屏幕 | 12.3英寸触控屏 | 12.3英寸触控屏 |
| 语音识别 | - | 标配 |
| 车联网/OTA | - | 标配 |
| 三电质保 | 首任车主不限年限/里程 | 首任车主不限年限/里程 |
数据来源：汽车之家参数配置及新浪FAQ文章整理
💡 编辑部建议：2026款AION S Plus的核心价值是“用10万级价格买到A+级空间+505km真实续航”。如果你每天通勤超过80公里或者经常跑高速，建议上高配，语音和导航能提升驾驶安全；如果纯市区代步，舒享版就是性价比之王。
问题1：AION S Plus 2026款续航真的够用吗？
CLTC 505km，城市通勤实测一周一充（日行40km）。快充40分钟可充至80%，高速续航打八折约400km，跨城出行也无焦虑。对比秦PLUS EV（510km）实际表现接近，但AION S Plus能耗更低。
问题2：和比亚迪秦PLUS EV怎么选？
选AION S Plus：尺寸更大、后排更宽、起售价低1万。选秦PLUS EV：配置更丰富（标配语音控制）、品牌认知度更高。家庭用户/网约车推荐AION S Plus，看重智能配置可选秦PLUS。
问题3：AION S Plus有哪些缺点？
根据车主口碑，主要缺点包括：入门版无语音控制/车联网/OTA，依赖手机投屏；内饰设计偏简约，塑料感较强；后备箱开口略小，大件物品存放不便。但这些在10万级价位属于正常水平，不影响核心价值。
更新日期：2026年09月08日