比亚迪秦MAX插混版（DM-i）于8月13日正式上市，提供CLTC纯电续航230km和320km两个版本，满油满电综合续航最高可达2370km，以9.99万元起的售价切入B级新能源轿车市场。

　　一、续航表现：同级领先的“可油可电”长跑选手

　　纯电续航：秦MAX DM-i搭载第五代DM技术，配备1.5L发动机+EHS电混系统及插混专用刀片电池（34.27kWh），提供CLTC纯电续航230km和320km两个版本。其中320km版本是目前B级插混轿车中唯一纯电续航突破300km的车型，日常通勤完全可以当作纯电车使用。

　　综合续航与油耗：满油满电综合续航最高达2370km，230km车型NEDC亏电油耗仅2.59L/100km。从北京开到上海中途无需进加油站，长途出行彻底告别里程焦虑。

　　补能效率：支持直流快充，30%充至80%最短仅需18分钟，日常补能十分便捷。

　　二、越级产品力：标准B级身材与智能座舱

　　空间尺寸：车身长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，标准B级车尺寸，后排可轻松跷二郎腿，后备箱容积达557L，全车26处储物空间。

　　智能座舱：搭载DiLink 150智能座舱系统，配备15.6英寸中控屏和AI超级智能体“迪迪虾”，支持四音区连续对话。可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，配备云感舒压座椅、远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统。

　　动力性能：前电机最大功率175kW，零百加速最快7.5秒，动力响应平顺轻快，驾驶质感远超同级燃油车。

　　三、市场定位与选购建议

　　定价策略：秦MAX DM-i官方指导价9.99万-12.99万元，用A级车的价格买到标准B级轿车的尺寸与配置，性价比在10万级市场几乎没有对手。

　　配置选择：230km版适合短途通勤用户，320km版多花约1万元换取续航冗余，追求极致性价比的用户可以放心入手。建议尽快前往门店试驾体验，亲身感受这台“年轻人首选B级智能轿车”的越级实力。

　　大V力荐：大v@科技小六说：9.99万起步，4866mm车长、2820mm轴距——这不是A+级，这就是台正儿八经的B级车。秦MAX告诉你：B级空间，A级定价，没有中间商赚差价。以前20万级车才有的东西，现在15万给你配齐。——来源：微博