一、官方续航数据与电池配置
电池容量：奔驰EQE搭载96.1kWh的三元锂电池组（NCM 811电芯），能量密度较高
CLTC续航：根据工信部申报信息，北京奔驰EQE提供717公里和752公里两种CLTC续航版本，其中752公里为后驱单电机版（EQE 350）的成绩
WLTP续航：按照WLTP工况测试，EQE 350续航里程可达654公里，中国CLTC工况下续航数据更为亮眼
二、真实续航表现与能耗水平
实测续航扎实：有认证大V实测显示，EQE在标准路线下综合能耗不到15kWh/100km，续航表现相当扎实。车主反馈显示，标称717km的车型实际高速续航可跑500多公里
能耗控制出色：有博主在高速路段占比一半的行驶条件下，实测百公里能耗为15.3度，剩余43%电量仍可行驶300+公里。另有车主在开启空调、包含堵车路况下，跑出13.6kWh/100km的低电耗
续航与驾驶习惯相关：行车电脑会根据驾驶习惯动态计算续航范围，为驾驶者提供更精准的参考
三、充电效率与补能体验
快充速度：EQE官方宣称可在48分钟内将电量从10%充至80%，补能效率处于主流水平
补能计算：按此速度，快充40分钟即可增加约500公里续航，满足数日通勤需求
电池管理系统：EQE搭载自主研发的电池管理软件，可根据导航和充电信息对电池进行加热或冷却，并支持OTA远程升级，持续优化电控逻辑
四、空气动力学设计对续航的贡献
低风阻设计：EQE采用“弓形设计”车身，风阻系数低至0.22Cd，对续航提升有显著帮助
细节优化：包括封闭式“暗夜星阵”格栅、空气动力学轮毂、平整的车底护板等设计，均有助于降低能耗
轻量化车身：全新EQE采用100%可回收钢材制造，在保障安全的同时优化了整车重量