沃尔沃S90 T8插电混动版（PHEV）在2022年款升级后，官方纯电续航里程为75公里，这一数据较老款车型有明显提升。

　　一、官方纯电续航数据与升级背景

　　核心数据：2022年1月上市的新款S90 T8，在电池容量和电机系统全面升级后，纯电模式续航里程达到75km，电机功率增至107kW，扭矩增至309N·m。

　　动力组合：配合2.0T涡轮增压发动机，综合最大功率335kW，峰值扭矩709N·m，零百加速仅需4.9秒。

　　升级意义：较老款车型，新款T8在纯电续航和动力性能上均有明显提升，更好地平衡了性能与能耗。

　　二、实际使用中的续航表现与用户反馈

　　博主实测油耗：有博主驾驶S90 T8跑了几百公里高速后反馈，在纯电里程耗尽、亏电状态下，全程平均油耗约7.1-7.3L/100km，表现相当不错。

　　亏电状态表现：该博主强调，车辆在亏电状态下并不会出现“比燃油车更费油”的情况，油耗表现依然稳定。

　　用户评价：有认证博主评价，S90 PHEV版本“很顺，很柔”，但指出“纯电续航短得可怜”，只能当作“大电池版的HEV”来用。

　　三、关于续航标准的行业讨论

　　标准差异：不同国家的续航认证标准差异巨大，以沃尔沃EX90为例，同样106度电池，中国CLTC标准续航为756km，而韩国综合认证续航仅454km，相差约300km。

　　行业呼吁：有网友在讨论S90 T8时指出，希望沃尔沃能尽快研究替代方案，将WLTC纯电续航至少提升到100km，才能更好地满足日常通勤需求。

　　理性看待：有观点指出，新能源汽车的续航应关注电量区间在15%-95%的有效净续航，而非极限毛续航，以免被“虚标”误导。