小鹏MONA M03 Ultra SE版本以双图灵芯片1500TOPS算力和第二代VLA智驾大模型，将过去50万级旗舰才有的智驾体验下放到15万级市场，试驾实测在城区复杂路况下表现接近“老司机”。

　　一、硬件算力：双图灵芯片奠定智驾底座

　　双芯驱动：Ultra SE版搭载两颗自研图灵AI芯片，车端算力达1500TOPS，为高阶智驾提供充沛算力支撑。

　　纯视觉方案：采用第二代VLA大模型，不依赖高精地图与激光雷达，即可实现全场景智能辅助驾驶。

　　全系标配：城市NGP、高速NGP及全场景自动泊车全部终身免费，入门版即可享受高阶智驾能力。

　　二、智驾体验：城区复杂路况表现“类人”

　　无图NGP漫游：支持地下停车场无导航漫游、窄路自动通行等复杂场景智驾，P档两下即可出发，从车位起步即全程接管。

　　会车不停车：在城郊窄路、人车混行路段，车辆操作逻辑非常类人，会车时不停车、果断超越，颇有老司机驾驶质感。

　　乡间小路挑战：在无标识、边界不清的乡间水路，系统能理解路况、智能补全信息并自主规划路径，实测表现惊艳。

　　智驾占比高：有评测员长途1700公里，智驾使用率超过95%，接管次数极少，成熟度达行业领先水平。

　　三、人机共驾：无缝接管带来丝滑体验

　　无感切换：打方向盘或轻踩电门即可接管，松手后系统迅速恢复智驾，过程无顿挫、无割裂感。

　　适应驾驶风格：人机共驾让系统适应司机风格，不与驾驶员抢控制权，变道、掉头更从容安全。

　　泊车效率升级：支持自定义泊车、敏捷泊车风格，窄车位、断头路车位均能丝滑泊入。