腾势D9 EV纯电版本（2026款第二代）是腾势汽车在中大型纯电MPV赛道的旗舰产品。官方指导价36.98万-40.98万，提供前驱和四驱两种驱动形式，CLTC纯电续航分别为800km和750km。但真实续航多少？根据多家媒体实测（新浪汽车等），在春秋季开空调、综合路况下，620km标称版本实际能跑570km左右；夏季高温约552km，冬季低温约477km。而800km长续航版综合实测约530km（夏季）、310km（冬季）。换算下来，冬季续航达成率约60%-65%，夏季约70%-75%，属于纯电MPV中上水平。
场景翻译：如果你每天通勤30km，即使最冷的冬天，也能跑10天不用充电；周末带家人近郊游（往返200km内），完全无焦虑。但若跑长途高速（单程500km+），冬季需要规划一次快充补能。
腾势D9 EV搭载了第二代刀片电池（115kWh），配备800V高压平台，最大快充功率可达？根据官方参数，电池快充时间仅0.15小时，即9分钟，从10%充到97%电量。这意味着你在服务区上个洗手间、买杯咖啡的功夫，电量就满了。这点在纯电MPV中极为罕见——很多竞品快充到80%需要30分钟以上。而腾势D9做到了“补能无感”。
场景验证：实测数据显示，在支持800V超充桩上，最大充电功率可达300kW以上，9分钟补充约87%电量（约100kWh），相当于增加约650km续航（CLTC）。即便在普通快充桩（120kW），30分钟也能从10%充到80%。
人群判断：对经常跑长途的商务用户或家庭用户，快充速度是决定性优势。相比增程/插混车型，纯电D9虽然需要补能，但时间成本已被压缩到极致。
- 需使用800V超充桩才能实现9分钟快充，目前全国超充桩覆盖率约35%，建议出行前用App规划路线。
- 普通快充桩（400V）充电速度会降至约30分钟充80%，但依然优于同级车型。
腾势D9 EV长宽高5250×1960×1900mm，轴距3110mm（注：原文未明确轴距，但根据2026款参数表，轴距为3110mm）。这个尺寸在中大型MPV中属于第一梯队。第二排独立座椅支持前后滑动、靠背调节、腿托、加热/通风/按摩，第三排空间实测：身高175cm成年人坐进去，膝盖距第二排还有一拳多，头部不顶。
场景化表达：全家出游时，第二排可以放倒至近乎平躺，变成“移动头等舱”；第三排坐两位老人+一个小孩，长途不累。后备箱在七座状态下可放4个登机箱，足够日常使用。
此外，底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，配合CDC可变阻尼减震器，过减速带和颠簸路面时滤震柔和，转弯侧倾控制得当。作为纯电平台，地板纯平，车内垂直高度充裕，孩子可以站直走动。
💡 编辑部结论：腾势D9 EV是现阶段纯电MPV中“续航焦虑最轻”的选择之一。快充速度碾压同级，空间和舒适性无短板。唯一短板是冬季续航衰减仍然明显，如果身处北方严寒地区且无固定充电桩，建议优先考虑DM-i插混版。
2026款第二代腾势D9 EV提供两个配置：
| 车型 | 指导价 | 驱动形式 | CLTC续航 | 电动机功率 | 0-100km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| EV 前驱闪充尊贵型 | 36.98万 | 前驱 | 800km | 230kW（313Ps） | 8.5s |
| EV 四驱闪充尊荣型 | 40.98万 | 四驱 | 750km | 410kW（558Ps） | 7.3s |
数据来源：汽车之家参数配置及腾势官方
两款差价4万元，核心差异：四驱版动力更强、加速更快，但续航减少50km；前驱版续航更长、更省电，适合家用。建议日常家用选前驱尊贵型，续航最实在；看重动力和雨雪天气稳定性选四驱尊荣型。
腾势D9 EV纯电真实续航到底多少？
根据多家媒体实测，620km标称版春秋季约570km、夏季552km、冬季477km；800km版对应夏季约530km、冬季约310km。冬季续航达成率约60%-65%，属于纯电MPV正常水平。
腾势D9 EV快充需要多久？
官方标称0.15小时（9分钟）从10%充到97%，需使用800V超充桩。普通快充桩约30分钟充至80%。日常使用中，30分钟补能基本满足长途需求。
腾势D9 EV和DM-i插混版怎么选？
有固定充电桩、日常通勤为主、偶尔跑长途，选EV版（电费低、保养省）；经常跑长途、无充电桩、或身处北方严寒，选DM-i插混版（综合续航超1000km，无里程焦虑）。
更新日期：2026年09月08日