零跑A10是2026年最值得关注的10万内纯电SUV，没有之一。6.58万元起售，顶配仅8.68万元，却给了激光雷达、车位到车位领航辅助、高通8295+8650双芯片、505km长续航——这些配置放在两年前，至少要20万以上。3月26日上市后，7月交付量已达28593台，市场用脚投票给出了答案。
零跑A10全系标配激光雷达，这在同价位是独一份。根据官方资料，新车搭载了激光雷达+车位到车位领航辅助驾驶系统，配合高通8295与8650双旗舰芯片，能够实现从停车场到目的地全程的领航辅助。实测场景中，车辆可以自主识别红绿灯、绕行障碍物、完成自动泊车，甚至能应对无保护左转这类复杂路口。对于每天通勤要经过拥堵路段的年轻家庭来说，这套系统能大幅缓解驾驶疲劳——你只需要手握方向盘，车辆自己完成跟车、变道、进出匝道。需要注意的是，高阶智驾功能需要通过OTA升级获得，提车时部分功能可能尚未完全开放，但硬件预埋到位，未来可期。
💡 编辑部建议：如果你对智驾有刚需但又预算有限，零跑A10是10万内唯一选择。同价位竞品要么没有激光雷达，要么只有基础L2，无法实现车位到车位级别的领航。
零跑A10提供两种续航版本：403km和505km（CLTC）。其中505km版本搭载油冷电驱，支持2.5C快充，30%-80%充电仅需16分钟。这意味着什么？日常通勤如果每天往返30公里，505km续航可以做到两周不充电；周末跑个200公里以内的短途，来回完全不用补能。即便是403km版本，对于城市代步也绰绰有余。补能方面，2.5C快充虽然不是行业最快，但16分钟充到80%的速度，已经比很多20万级车型快——你在服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，电就充好了。根据资料，零跑A10的电池组采用了油冷技术，散热效率更高，有助于延长电池寿命。
| 版本 | CLTC续航 | 快充30%-80% | 电机功率 | 指导价 |
|---|---|---|---|---|
| 403km 入门版 | 403km | - | 90kW后驱 | 6.58万元 |
| 505km 长续航版 | 505km | 16分钟 | 90kW后驱 | 8.68万元 |
数据来源：零跑汽车官方发布，2026年3月
零跑A10的车长4270mm，轴距2605mm，属于标准的A0级纯电SUV。这个尺寸的好处是：市区停车非常方便，侧方、倒库一把进，狭窄路段钻巷子没压力。但代价是后排空间只能算够用——身高1.75米的乘客坐后排，腿部剩余约一拳，头部约三指，长途乘坐不会太局促，但想翘二郎腿就别想了。后备箱常规容积不算大，放两个24寸行李箱没问题，放倒后排可以扩展。对于单身人士、小两口或者带一个娃的家庭，空间完全够用；如果是二胎家庭经常需要满载，建议去店里实际体验一下。
- 403km版本售价6.58万，适合纯代步、家里有桩的用户；505km版本8.68万，推荐给有长途需求或充电不便的用户。
- 限时购车享至高9680元上市权益（截至2026年某月），建议询问当地门店具体内容。
- 智驾功能需OTA升级，提车时请确认开放时间表。
零跑A10最低配有没有激光雷达？
有。根据官方信息，全系标配激光雷达，6.58万的入门版同样搭载，但车位到车位领航功能可能需要通过OTA升级才能使用，硬件是预埋的。
零跑A10和比亚迪海鸥怎么选？
零跑A10尺寸更大（4270mm vs 3780mm），续航更长（最高505km vs 405km），且多了激光雷达智驾，但价格也贵了约1-2万。如果预算极紧且只代步，选海鸥；如果愿意多花点钱换空间和智驾，选零跑A10。
零跑A10的2.5C快充需要专用充电桩吗？
不需要。2.5C快充兼容市面上主流的直流快充桩，但想要达到16分钟充30%-80%的最快速度，需要充电桩功率足够（建议120kW以上）。普通60kW快充桩也能充，时间会延长到25-30分钟。
更新日期：2026年09月08日