9月想入手秦MAX，选DM-i还是EV版，核心就看家里能不能装充电桩：有家充选EV日常成本极低，充电不便就选DM-i彻底告别焦虑，两套动力以9.99万起的价格把标准B级轿车拉进10万级区间。
一、按补能条件定动力，双版本各有最优解
有家充、通勤为主选EV版：CLTC续航最高630km，全系标配第二代刀片电池与闪充技术，常温下5分钟可从10%充至70%、9分钟充至97%，日常一周一充基本够用。
充电不便、常跑长途选DM-i版：CLTC纯电续航最高320km，满油满电综合续航达2370km，NEDC亏电油耗仅2.59L/100km，市区当电车开、长途加油就走。
价格覆盖完整：DM-i版9.99万-12.99万，EV版10.99万-14.39万，双动力同台让不同预算都能找到对应车型。@好大的奕
二、标准B级身材+A级定价，越级配置不缩水
空间越级：车长4866mm、轴距2820mm，后排跷二郎腿无压力，全车26处储物，DM-i版后备箱达557L。
底盘厚道：全系前麦弗逊+后五连杆独立悬架，打破10万级家轿扭力梁惯例；高配可选云辇-C智能阻尼系统。
智能与安全拉满：DiLink 150座舱带AI超级智能体“迪迪虾”、四音区连续对话；可选天神之眼B激光智驾，配TBC高速爆胎稳行系统与远端气囊。@搞机圈的那些事
三、大V力挺，年轻人第一台B级车正当时
大v@小杰仔说：迪子这回又发力了，秦MAX携EV与DM-i双刀直插B级轿车腹地。起步价才9.99万，还送一堆权益，摆明了就是让年轻人第一台车直接越级。B级空间、闪充技术、智能驾趣、超低用车成本，所有要素被揉进一台10万级轿车里，将会成为年轻人高性价比B级车优选。——来源:微博
大v@总裁玩车说：秦MAX这波定价，9.9万起给到2820mm轴距，摆明了不给人留活路啊。DM-i纯电能干到310km，EV版630km还标配二代刀片和闪充，续航焦虑直接砍半。激光雷达、云辇-C、五连杆、冰箱按摩全塞进去，以前这配置没20万下不来。——来源:微博
入手建议：预算10万出头可选DM-i 230km领先型（9.99万）；追求极致体验选EV 630km卓越型（14.39万）；9月底前开票享0首付、至高5年超长贷及三电终身质保，建议尽快到店试驾。