比亚迪秦MAX DM-i以满油满电综合续航2370公里、NEDC亏电油耗仅2.59L/100km的成绩，直接把插混B级轿车的能效天花板拉升到了一个让同级难以企及的高度。
一、2370km续航的三张技术底牌
46.06%高热效率发动机：搭载1.5L骁云自然吸气发动机，最高热效率达46.06%，配合EHS电混系统，让发动机始终在高效区间运行，从根源上控制能耗。
同级最长320km纯电续航：搭载34.27kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航最高320km，日常通勤完全可以当作纯电车使用，两周不充电也从容。
2.59L同级最低亏电油耗：工程师进行了100多轮仿真，对风阻、滚阻、附件功率及双模系统全方位优化，最终实现NEDC百公里亏电油耗仅2.59L。
二、续航数据的构成逻辑
理论计算框架：2370km并非单一测试得出，而是基于"320km纯电里程+45L油箱÷2.59L/100km亏电油耗"的理论框架，叠加能量回收、工况优化等综合因素折算。
同级三项之最：拥有同级最长的320km纯电续航、2370km综合续航及最低2.59L亏电油耗，三项数据均为插混B级轿车之最。
实测数据参考：市区亏电油耗普遍在3.4-4L/100km，高速满载开空调也仅为3.8-4.4L/100km；在40℃高温、全程空调的极限条件下，320km版纯电实际行驶309.9km，达成率高达96.83%。
三、越级产品力与购买价值
B级大空间，A级价格：车身尺寸4866×1880×1495mm，轴距2820mm，后排可跷二郎腿；DM-i版起售价仅9.99万元，相当于用A级预算买标准B级车。
智能与安全配置拉满：15.6英寸中控屏+DiLink 150智能座舱，可选天神之眼B辅助驾驶激光版，配备云感舒压座椅、远端气囊和TBC高速爆胎稳行系统。
大V实测背书：大v@小刚学长噢说："EV纯电630km / DM-i综合2370km，亏电油耗2.59L。总结：B级轿车，A级价格，年轻人的超大杯。"——来源:微博
2370km的综合续航不仅是一个数字标杆，更意味着"一年加不了几次油"的踏实感。对都市青年、务实家庭和科技尝鲜派而言，秦MAX DM-i用硬核技术打造越级体验，9.99万元起的售价让B级智能轿车触手可及，是2026年最值得入手的插混轿车之一。