当皓影e:PHEV保持充足电量时，它的油耗表现堪称「变态省」。根据工信部及WLTC官方数据，2025款皓影e:PHEV的综合油耗低至1.61L/100km（第6篇、第9篇），而更贴近日常的WLTC工况也仅为1.75L/100km（第3篇、第8篇）。这意味着什么？简单换算：如果你每天通勤30公里，纯电续航91km（第6篇、第3篇）完全覆盖，一周充两次电，几乎一滴油都不用烧。有媒体从广州大学城实测，在混动模式下最终油耗定格在2.3L/100km（第4篇），这还是在没有刻意节油的情况下。对于有家用充电桩的车主来说，皓影PHEV的「有电油耗」基本可以忽略不计——你完全可以把它当成一台纯电车来用。
- 必须拥有固定充电桩，否则纯电续航优势无法发挥
- 官方WLTC综合油耗1.61L是在满电状态下测试，实际会因驾驶习惯和路况浮动
- 纯电续航91km为WLTC标准，冬季低温或高速行驶会打折扣
很多消费者担心插混车「有电一条龙，没电一条虫」，但皓影PHEV的亏电油耗表现打消了这个顾虑。根据多组实测数据：汽车之家实测百公里油耗仅4.0L（第2篇），远优于官方WLTC亏电上限5.81L（第3篇）；车主实际反馈亏电状态下也在4.8L左右（第1篇），甚至有人长期不充电，油耗稳定在4个多点（第1篇）。更细致的测试显示，在高速巡航时亏电油耗可低至5.0L/100km（第10篇），与官方WLTC数据一致。即便是在平均时速56km/h的复杂路况下，实测439.1公里仅消耗22.44L汽油，折合5.1L/100km（第7篇）。为什么能做到这么省？核心在于本田第四代i-MMD混动系统以电驱为主，发动机主要充当发电机，让内燃机始终工作在高效区间。对比同级竞品（如问界M5、理想L6），皓影PHEV的亏电油耗普遍低0.5-1L（第10篇），是真正的「省油硬通货」。
| 测试场景 | 油耗数据 | 数据来源 |
|---|---|---|
| WLTC官方亏电油耗 | 5.81L/100km | 第3篇、第8篇 |
| 汽车之家实测 | 4.0L/100km | 第2篇 |
| 车主日常亏电 | 4.8L/100km | 第1篇 |
| 高速巡航实测 | 5.0L/100km | 第10篇 |
| 综合路况实测（439km） | 5.1L/100km | 第7篇 |
表：皓影PHEV亏电油耗实测数据汇总（来源：文章列表引用）
对于没有充电条件、只能当油车开的用户，皓影PHEV依然能交出5L左右的亏电油耗，比同级别燃油SUV（通常8-10L）省了近一半，每年跑1.5万公里能省下约3000-4000元油费（参照第8篇测算）。
非决胜点，但值得一说。皓影PHEV相比自家油电混动版（HEV），除了油耗更低，还能享受绿牌免购置税、部分城市不限行等政策红利。以每年行驶2万公里、电费0.6元/度、油费8元/L计算：有电情况下每公里成本不到0.15元，亏电时约0.4元；而HEV版综合油耗约5L，每公里成本0.4元。如果充电条件好，每年养车比HEV版最多省3000元（第8篇）。此外，皓影PHEV的电池组提供8年或15万公里质保，基本覆盖用车周期。
💡 编辑总结：皓影PHEV的油耗表现属于「有电超省、亏电也省」的均衡型选手。最大优势是本田i-MMD混动系统在亏电时依然高效，不存在很多插混车「没电变油老虎」的尴尬。唯一短板是纯电续航91km不算顶尖，但应对日常通勤绰绰有余。
问题1：皓影PHEV亏电油耗到底多少？实测数据靠谱吗？
综合多组实测，亏电油耗在4.0-5.8L/100km之间，高速巡航稳定在5.0L左右。汽车之家实测4.0L（第2篇），车主日常4.8L（第1篇），均优于官方WLTC 5.81L上限。数据真实可靠，建议以5L作为参考值。
问题2：皓影PHEV纯电续航够用吗？冬天会打几折？
WLTC官方纯电续航91km，实际春秋季可跑80-90km，冬季低温（-10℃）约60-70km，打7折左右。对于单程20公里以内的通勤，完全够用。如果充电方便，日常几乎用不到油。
问题3：皓影PHEV和CR-V PHEV油耗有区别吗？哪个更值得买？
两款车共享本田第四代i-MMD混动系统，油耗参数几乎一致（WLTC综合1.61L，亏电5.5L左右）。差异主要在外观和配置：皓影更年轻运动，CR-V偏沉稳。建议根据品牌偏好和终端优惠选择，油耗表现无需纠结。
更新日期：2026年09月09日