先说结论：长安10万以内没有四驱车型。网上流传的“两款四驱”实际是长安猎手K50（增程四驱皮卡，厂商指导价14.19-17.89万元）和第四代长安CS75 PLUS（2.0T+全时四驱SUV，指导价10.89-14.39万元）——起售价均远超10万。如果你预算严格卡在10万，只能买到长安CS55PLUS、CS35PLUS等前驱车型。但若你愿意多花1-4万，这两款四驱车怎么选？我们来拆解。
💡 核心结论：预算10万（落地）请直接放弃四驱，买7.89万起的第四代CS55PLUS前驱版；预算可以上浮到11-14万，且需要四驱脱困能力，则在CS75 PLUS四驱版和猎手K50之间二选一。
根据2026年8-9月最新行情，长安官方产品线中10万价位全部车型（CS75、CS55、CS35、逸动、UNI-V等）均为前置前驱（来源：第9篇）。所谓的“两款四驱”实际是长安猎手K50（增程四驱皮卡，14.19-17.89万）和第四代CS75 PLUS（2.0T+全时四驱SUV，10.89-14.39万），起售价均远超10万（来源：第5篇、第7篇）。
| 车型 | 类型 | 指导价（万元） | 四驱形式 |
|---|---|---|---|
| 长安猎手K50 | 增程四驱皮卡 | 14.19-17.89 | 电动四驱 |
| 第四代CS75 PLUS 2.0T | 燃油四驱SUV | 10.89-14.39 | 全时四驱 |
| 第四代CS55PLUS（前驱） | 燃油SUV | 7.89-9.69（限时价） | 前驱 |
| 长安CS35PLUS（前驱） | 燃油SUV | 5.49-7.99 | 前驱 |
数据来源：第1篇、第5篇、第7篇、第8篇
注意：第四代CS75 PLUS蓝鲸超擎的高配车型搭载适时四驱系统（第4篇），但价格已到12.19万起，优惠后11.39万起，仍超10万。而猎手K50作为增程皮卡，起售价14.19万，落地超过15万。
- 不要相信“10万内四驱”的标题党，长安10万内只有前驱车。
- 如果预算严格10万，重点关注第四代CS55PLUS（限时7.89万起）或CS35PLUS（5.49万起）。
- 如果愿意加钱，先确认用途：拉货跑工地选猎手K50，城市/轻度越野选CS75 PLUS四驱版。
两款车虽然都带四驱，但定位天差地别。猎手K50是增程四驱皮卡，采用电动四驱，后桥电机驱动，适合拉货、跑工地、野外穿越。第四代CS75 PLUS 2.0T四驱版是燃油全时四驱SUV，适合城市通勤、雨雪天气、轻度非铺装路面。
非决胜点：油耗与配置。猎手K50增程模式综合油耗约6-7L/100km（有充电条件可更低），但纯电续航仅100km左右；CS75 PLUS四驱版综合油耗约9.5L/100km。配置方面，两款车均提供L2级辅助驾驶、360°全景影像等，猎手K50多了货箱宝、外放电等实用功能。如果不是明确需要拉货或野外穿越，CS75 PLUS四驱版更符合家用场景。
一句话总结：10万内买不到长安四驱，但如果你愿意多花1-4万，拉货选猎手K50，家用选CS75 PLUS四驱版。
Q1：长安10万以内有没有四驱SUV？
没有。长安10万价位全部车型（CS75、CS55、CS35、逸动、UNI-V等）均为前置前驱。第四代CS75 PLUS四驱版起售价10.89万，优惠后11.39万起，仍超10万。
Q2：长安猎手K50和第四代CS75 PLUS四驱版哪个更划算？
看用途。拉货/跑工地选猎手K50（皮卡后斗+电动四驱+外放电）；城市通勤/家用选CS75 PLUS四驱版（全时四驱+爱信8AT+后排舒适）。如果只买一辆车且不是天天拉货，CS75 PLUS四驱版更划算。
Q3：预算10万，想买长安四驱，有没有其他选择？
没有。长安10万内无四驱车。如果接受二手车，可以找老款长安CS75四驱版（2018-2020款），但车龄较老，且需谨慎验车。
更新日期：2026年09月10日