理想ONE并没有推出2022款车型，用户常说的“2022款”实际指的是2021年5月发布的2021款理想ONE——这是该车系唯一一次重大年度改款，相比2020款在辅助驾驶、续航和配置上均有显著升级。

　　一、核心结论：理想ONE只有2021款一次大改款

　　产品节奏：理想ONE于2019年上市，2021年5月发布2021款，此后未再推出2022款或后续改款，直至停产被L系列接替。

　　价格定位：2021款定价33.8万元，特殊颜色版本（如Deep Green、Tech Blue）再加1万元，相比2020款贵了1万元。

　　产品定位：2021款取消7座版本，仅保留6座布局，官方统计96%用户选择6座，因此精简产品线。

　　二、辅助驾驶能力大幅跃升

　　硬件升级：新增全球首个量产800万像素辅助驾驶摄像头，毫米波雷达从1个增加到5个，算力平台全面更新。

　　功能标配：理想AD高级辅助驾驶全部功能无需额外付费，NOA自动辅助导航系统于2021年第三季度开放。

　　实际体验：高速NOA功能在2022年初仍具竞争力，但受高精地图覆盖影响，部分路段会出现时断时续的情况。

　　三、动力系统与续航优化

　　续航提升：油箱容积从45L升级至55L，NEDC综合续航达到1080km。

　　能耗降低：更换更节能的电机，综合能耗下降15%。

　　外放电功能：新增支持2200W的220V对外放电，满足户外用电场景。