理想i6的年度换代（2026款）已经板上钉钉，新车将首次搭载自研5C电池和自研马赫芯片，9月底开启预订、11月初启动交付，这次换代标志着理想纯电产品线正式进入“全栈自研”新阶段。

　　一、核心升级：自研电池与芯片双双上车

　　自研5C电池：2026款理想i6将直接搭载理想自研5C电池，替换此前的供应商方案，实现电芯、Pack、BMS的完整自研体系。

　　自研马赫芯片：与电池同步，新车将换装自研马赫M100辅助驾驶芯片，为高阶智驾和后续具身智能功能迭代提供算力底座。

　　技术逻辑：从电芯到整车系统、软件算法、5C超充网络全部打通，理想希望把决定用车体验的关键能力握在自己手里。

　　二、上市节奏与预订交付时间表

　　发布节点：2026款理想i6将在今年四季度正式推出。

　　预订与交付：9月底开放用户预订，11月初启动交付。

　　同期规划：全新旗舰SUV理想i9将于9月中旬发布，新一代MEGA也已切换自研电池，理想纯电产品矩阵同步提速。

　　三、对理想纯电战略的支撑意义

　　补齐短板：i6此前已连续多月稳居20万以上纯电销量前列，此次换代将强化其在细分市场的技术壁垒。

　　双能协同：i6与i9将共同壮大纯电阵营，与L系列增程形成“增程+纯电”双能互补，完善20万到50万元市场布局。

　　战略定力：理想明确自研电池不影响宁德时代仍是领先品牌，自研的目的是像苹果、华为一样构建面向未来的核心技术壁垒。