极狐阿尔法S5是这个价位唯一同时提供纯电（最长720km）、增程（综合1450km）和双电机四驱（3.7秒破百）三种动力形式的轿跑，2026年3月上市，起售价仅9.98万元，顶配17.38万元。如果日常通勤为主，闭眼选纯电630km版（12.48万）；有长途焦虑直接上增程版（10.48万起）；追求极致性能，双电机四驱版（17.38万）3.7秒破百堪比超跑。
全新阿尔法S5车身尺寸为4886×1930×1480mm，轴距2900mm，配合大溜背设计，后排翘二郎腿不顶前座，同时实现0.1925Cd的超低风阻（数据来源：国际在线报道）。动力方面，纯电版提供单电机（200kW/360N·m）和双电机（390kW/690N·m）两种，零百加速分别为6.8秒和3.7秒；增程版搭载1.5L增程器（77kW）+200kW驱动电机，WLTC馈电油耗仅4.5L。电池配置如下表：
| 动力形式 | 电池容量 | 纯电续航（CLTC） | 综合续航 | 快充时间 |
|---|---|---|---|---|
| 纯电入门版 | 64.8kWh | 560km | - | - |
| 纯电中配版 | 74.4kWh | 668km/630km | - | - |
| 纯电长续航版 | 79.2kWh | 708km/720km | - | 800V平台15分钟充540km |
| 增程版 | 27.4kWh | 230km | 1450km | - |
数据综合自极狐官方及多家媒体报道
日常通勤场景：纯电630km版（74.4kWh电池）一周充一次电完全够用，即便每天通勤50km，也能撑满两周。增程版230km纯电续航覆盖大部分城市通勤，长途出行综合1450km完全消除里程焦虑，馈电油耗4.5L比同级燃油车还省。
硬件上，极狐阿尔法S5搭载了15颗雷达与7颗高清摄像头，采用大疆卓驭“惯导双目立体视觉系统”及“双目增强OCC算法”（来源：央视报道）。实际体验中，这套系统在城市快速路和高速上表现稳健，车道保持和自动跟车平顺不突兀。2026年9月还申报了激光雷达智驾版（工信部信息），表明后续会升级更高阶能力。
非决胜点：车机系统流畅度属于主流水平，内置导航、语音控制在同级中规中矩，没有花哨的功能但够用。如果你特别在意车机生态和第三方App数量，这点可能不是它的强项。
💡 编辑部推荐：如果你预算在12万左右且不经常跑长途，纯电630km版是性价比之王——续航扎实、充电方便，日常使用成本极低。增程版适合每年有2次以上跨省出行的用户。
- 纯电720km版需选装800V快充包，如果家用慢充为主，630km版更划算
- 增程版后备箱因增程器布局，容积比纯电版略小约40L，经常装大件建议实测
- 激光雷达智驾版尚未公布价格，不急可以等上市后再定
总之，极狐阿尔法S5用9.98万起的价格杀入紧凑级市场，却给了B级车空间和超跑级性能选项，是2026年新能源市场最值得关注的轿跑之一。唯一短板是品牌知名度还需提升，但产品本身足够能打。
极狐阿尔法S5纯电版最大续航多少？有800V快充吗？
纯电版最长续航720km（79.2kWh电池），部分车型支持800V高压平台，15分钟可充约540km。入门版和630km版为普通快充。
增程版馈电油耗和纯电续航实际多少？
增程版WLTC馈电油耗4.5L，纯电续航230km（CLTC）。日常市内通勤基本不用油，跑长途综合油耗也很低，满油满电综合续航1450km。
极狐阿尔法S5和比亚迪海豹怎么选？
同价位下阿尔法S5空间更大（轴距2900mm vs 海豹2920mm接近）、增程版续航更长（1450km vs 海豹DM-i约1200km）、且提供双电机四驱版本（3.7秒 vs 海豹3.8秒），但品牌认知度和保值率略逊。建议看重性价比和续航选极狐，看重品牌和二手残值选海豹。
更新日期：2026年09月11日