上汽大通G50混动版的WLTC综合油耗仅为1.42L/100km，CLTC馈电油耗为4.7L/100km，这款起售价13.98万元的插电混动MPV以不到2L的官方综合油耗数据，正在重新定义10万级家用7座车的能耗标准。
一、核心油耗数据与动力系统
官方综合油耗：上汽大通G50混动版WLTC综合油耗仅1.42L/100km，CLTC馈电油耗为4.7L/100km，两项数据均处于同级混动MPV领先水平。
动力总成：搭载1.5L插电混动系统，综合功率160kW，峰值扭矩280N·m，0-100km/h加速时间7.9秒，兼顾动力性与经济性。
车身规格：长宽高4825×1825×1778mm，轴距2800mm，采用7座布局，后备箱容积406L，三排座椅放倒后可扩展至1162L。
二、馈电油耗与实测表现
馈电油耗水平：在电池电量耗尽状态下，CLTC馈电油耗为4.7L/100km，对于一台车长超4.8米的7座MPV而言，能耗控制相当出色。
混动节油逻辑：混动系统在低速市区工况下节油优势最明显，可节省约54%；即便在高速工况下仍比纯燃油版节省约21%，中高速路段同样受益于混动专用发动机的高效工作区间。
实际使用场景：若日常以纯电通勤为主、长途使用混动模式，综合油费开支可大幅降低；满油满电状态下综合续航表现优异，适合多孩家庭及中小企业主长途出行。
三、配置亮点与市场定位
智能座舱：配备双12.3英寸联屏，搭载腾讯TAI 4.0车联网系统，支持通过MAXUS APP远程控制车辆启动、空调及座椅加热。
驾驶辅助：具备L2级智能驾驶辅助能力，包含0-150km/h全速域自适应巡航，提升长途驾驶的舒适性与安全性。
安全配置：全车配备6安全气囊及三排儿童座椅接口，并搭载7项主动安全功能，兼顾全家出行安全。
市场定位：售价13.98万元起，被称为"全球唯一10万级混动MPV"，预售期间订单已超2万台，凭借低油耗+大空间+亲民价格切入家用MPV市场。