在10-15万价位想买一台真正的B级新能源轿车，刚上市的比亚迪秦MAX是当前最值得入手的选项，它以9.99万元起的定价把过去20万级才有的闪充、智驾和底盘技术直接下放到了A级车的价格区间。@施兄评测
一、价格越级：B级车身卖A级价，重新定义价值标杆
尺寸标准：车长4866mm、轴距2820mm，是标准的B级轿车尺寸，后排空间媲美传统合资中型车@梁小评
价格震撼：DM-i插混版9.99万起，EV纯电版10.99万起，顶配14.39万封顶，全线落在10-15万预算内
市场冲击：打破了合资品牌20年建立"B级车不到十五六万免谈"的定价规矩，直接把价格锚桩拔掉了
二、续航与能耗：三项同级之最，彻底告别里程焦虑
纯电续航：DM-i版CLTC纯电续航最高320km，是同级插混轿车中最长的纯电续航
综合续航：满油满电综合续航达2370km，大半个中国随便跑，长途出行无忧
亏电油耗：NEDC百公里亏电油耗仅2.59L，即便当油车开，用车成本也非常低
充电速度：EV版搭载第二代刀片电池，闪充5分钟可从10%充至70%，9分钟充到97%，补能如同加油
三、智能与安全：高阶配置下放，安全兜底诚意十足
智能座舱：搭载DiLink 150系统，标配15.6英寸中控屏，支持四音区连续对话，AI超级智能体"迪迪虾"可实现模糊语义理解与复杂意图拆解
高阶智驾：可选装天神之眼B辅助驾驶激光版，支持城市领航、高快领航和全场景智能泊车，比亚迪承诺城市领航和智能泊车双兜底，行业敢这么做的并不多
安全配置：配备7气囊含前排远端气囊、TBC高速爆胎稳行系统、DFM驾驶员疲劳监测，全维度守护出行安全@游喜君
底盘用料：前麦弗逊+后多连杆独立悬架，可选云辇-C智能阻尼车身控制系统，10万级车上确实不多见
大v@林林Go说：实地探店发现这款车不仅尺寸越级，而且低配价格下探到了9.99万元，性价比确实很高，同时配备了15.6英寸旋转大屏和云辇-C车身控制系统，在这个价位能买到这样的配置真的非常少见。——来源:微博