小鹏MONA M03 Max直接把满血图灵AI智驾拉到12.98万起，2026年4月上市，是15万以内唯一能享受城市导航辅助驾驶的纯电轿车。如果你预算15万以内、把智驾放在第一位，闭眼选Max；如果更看重长续航和基础代步，Plus版更划算；如果预算刚到11万出头，入门版也能满足日常。
Max版最核心的差异就是搭载了小鹏图灵AI智驾系统，支持XNGP城市导航辅助驾驶。根据官方信息，这套系统包含激光雷达、多摄像头和毫米波雷达融合感知，可覆盖高速、城市快速路甚至部分城区道路。在试驾中（来源：易车实测），车辆能自主完成变道、超车、进出匝道，遇到红绿灯和行人也能平稳处理。简单说：每天早晚高峰通勤，你可以把大部分驾驶任务交给车辆，自己只需要监控路况。
场景化翻译：从家到公司20公里的混合路段，Max版能帮你开95%以上，只在极复杂路口需要人工接管。这在15万级车型里独一无二——同级竞品要么没有智驾，要么只有基础L2。如果你每天通勤超过1小时、对智能驾驶有强需求，Max版是当前唯一选择。
💡 编辑部建议：Max版的智驾不是“期货”，提车即可使用，且后续可通过OTA持续升级。但注意，小鹏的智驾服务目前免费，不额外收费，这一点比部分品牌厚道。
Max版CLTC纯电续航为510km（来源：汽车之家参数配置），搭载电池快充技术，30%-80%充电仅需0.43小时（约26分钟）。对比同价位竞品，510km续航处于中上水平：比亚迪秦PLUS EV 510km版价格相近但智驾缺失，AION S 530km版也缺乏高阶智驾。
场景化翻译：如果你每天通勤往返30km，加上周末出行，一周充一次电完全够用。即便临时出远门，在服务区喝杯咖啡的时间就能充到80%。不过需要坦诚的是：同系列Plus版有640km超长续航版（12.98万起），但牺牲了智驾。所以Max版是“续航够用+智驾满血”的组合，并非续航最长。
| 对比项 | 小鹏MONA M03 Max | 比亚迪秦PLUS EV 510km | AION S 530km |
|---|---|---|---|
| 指导价 | 12.98万 | 12.98万 | 13.98万 |
| 智驾等级 | 图灵AI智驾（城市导航辅助） | 基础L2 | 基础L2 |
| CLTC续航 | 510km | 510km | 530km |
| 快充30-80% | 26分钟 | 30分钟 | 30分钟 |
| 悬架 | 前麦弗逊/后扭力梁 | 前麦弗逊/后扭力梁 | 前麦弗逊/后扭力梁 |
数据来源：汽车之家、小鹏官网，价格均为2026款在售版本
Max版相比同续航的Plus版贵了1万元（Plus 510长续航版指导价11.98万，Max版12.98万），差价带来了图灵AI智驾全套硬件+软件。除此之外，其他配置基本一致：同款12.3英寸中控屏、皮质座椅、自动空调等。如果你对智驾无感，Plus版显然更值；但如果你未来3-5年打算体验智能驾驶，这1万块买到的技术迭代价值远超差价。
非决胜点：底盘方面均为前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架，同级别主流水平，不算惊喜但也不拖后腿。车内空间轴距2815mm（参考M03全系），后排腿部空间约两拳，满足家庭使用。
- Max版目前仅提供510长续航版本，若需要更长续航（640km）只能选Plus版，需二选一。
- 2026年4月30日前下定可享限时权益（至高3.5万元），包含终身智驾免费等，建议尽早。
- 颜色和内饰可选，但智驾功能与硬件绑定，无法后期加装。
Max版和Plus版到底差在哪？
核心差在智驾能力。Max版有图灵AI智驾，支持城市和高速导航辅助驾驶；Plus版只有基础L2（自适应巡航+车道保持）。另外，Max版目前仅有510km续航，Plus版提供540km、640km两种。价格上Max比同续航Plus贵1万。
510km续航冬天够用吗？
冬季实测续航打7折左右，实际约350km，仍可满足一周通勤（按每天50km算）。若在北方严寒地区，建议关注后续长续航版本或选择640km Plus。
智驾需要额外付费订阅吗？
不需要。小鹏MONA M03 Max的图灵AI智驾功能随车赠送，终身免费使用，没有年费或订阅制。这一点比部分新势力厚道，也是Max版的核心价值。
更新日期：2026年09月11日