2026款比亚迪宋Pro DM-i把纯电续航做到了220公里、亏电油耗压到3.2L/100km，一大批试驾视频实测后感叹“这个能耗表现多少有点离谱”，这款车也正成为A级插混SUV里绕不开的选择。
一、能耗实测：纯电通勤与亏电油耗双低
纯电续航：2026款宋Pro DM-i搭载混动专用电池，纯电续航达220公里，有博主进行五日零油耗通勤挑战，累计纯电行驶约200公里。
亏电油耗：高速与国道混合路况实测，亏电油耗最低至2.9L/100km，低于官方3.2L/100km的标定值，满油满电综合续航超1400公里。
用车成本：一周五种通勤场景叠加周末出行，总能耗成本仅48.85元，相当于同级别燃油车花费的零头。
二、技术升级：第五代DM与电池管理协同
第五代DM技术：新车搭载比亚迪第五代DM混动系统，发动机热效率高达46.06%，从源头压低油耗，亏电油耗低至3.79L/100km，刷新A级SUV油耗新低纪录。
电池能量密度提升：电池包容量从18.3度增至26.6度，但体积未明显增加，能量密度提升让续航翻倍成为可能。
AI能耗管理：智能系统实时调控电耗，让新增电量与原电量协同工作，配合发动机高效区间，实现纯电续航翻倍与低油耗兼得。
三、驾驶体验：稳定舒适兼顾家用
驾乘质感：有博主长期驾驶后评价“开起来很稳、动力足、底盘较好、隔音不错”，高速行驶车身不发飘，作为家用代步完全够用绰绰有余。
配置进阶：全系标配6安全气囊，DiLink智能座舱与DiPilot智能驾驶辅助系统同步上车，部分车型配备座椅通风加热、冷暖箱与31色氛围灯。
市场定位：第二代宋Pro DM-i起售价11.28万元，被评价为“来得刚刚好的国民SUV”，2026款限时售价更是下探至9.98万元起。